太倉汽車音響改裝 蘇州廣東仔安博士+STP隔音長城M4

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噪音是很多車主都頭疼的問題，不僅影響車內(nèi)人與人之間的交流，也影響音樂的播放音質(zhì)和聽音樂的心情。尤其是在跑高速的時候，更是令人糾結(jié)萬分，隔音改裝真是勢在必行了。今天蘇州廣東仔汽車音響就為一輛長城M4進(jìn)行隔音大改造，下面讓我們一起目睹長城M4的隔音全過程。

城長M4在廣東仔店內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)行隔音升級

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：安博士舒寧+加上STP V衛(wèi)士
隔音部位：門板、底盤、引擎蓋、尾箱、葉子板、輪弧

前門板內(nèi)層隔音



前門板外層隔音效果



要想做好隔音就要選好材料，而且不同的部位是要用不同的材料的，尤其是對那些隔音處理過于簡單的車來說更得注意，M4所要隔音的部位是門板、底盤、引擎蓋、尾箱、葉子板、輪弧，全方位進(jìn)行。采用的隔音品牌是安博士舒寧+加上STP V衛(wèi)士，材料都是綠色環(huán)保的，止震降噪效果都很好。

后門板內(nèi)層隔音



后門板外層隔音效果



城長M4原車底盤隔音欠缺，拆開做隔音處理

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施工方面，先進(jìn)行門板的內(nèi)外層隔音，止震板要壓緊不能有空隙，形成良好的密封空間。在進(jìn)行原車底盤隔音的隔音處理，原車底盤是欠缺隔音處理的，拆卸后要認(rèn)真做好第一層及第二層隔音及細(xì)節(jié)處理。在進(jìn)行尾箱及輪轂周邊做隔音，之后是引擎蓋的雙層隔音處理。

底盤第一層隔音



底盤第二層隔音



尾箱及輪轂周邊拆開做隔音



尾箱及輪轂周邊第一層隔音



輪轂周邊第一層隔音

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通過全車的隔音處理，駕乘環(huán)境空間非常安靜，車內(nèi)人員可以無影響的交流，而且播放音樂時的感受也與之前不同，感覺更近、更真實，享受的程度又高了一些。同時也提升了安全性，心情也舒暢許多。

尾箱及輪轂周邊第二層隔音



輪轂第一層隔音



輪轂第二層隔音



引擎蓋第一層隔音



引擎蓋第二層隔音

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