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[其它改裝] 長(zhǎng)春雪鐵龍世嘉汽車音響改裝瑞典德利仕音響

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發(fā)表于 2015-12-7 10:55:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

每一次的別離都是為了下一次能更好的相遇,這一次的放棄并不代表你就是真正的失去,換種選擇,換種方式來(lái)進(jìn)行演繹,說(shuō)不定你就能享受到不一樣的精彩。驅(qū)車來(lái)到長(zhǎng)春揚(yáng)帆汽車音響改裝店的雪鐵龍世嘉車主,敢于向車內(nèi)“惡勢(shì)力”發(fā)起挑戰(zhàn),勇于去拔除存在愛(ài)車中的“不安全隱患”,為愛(ài)車升級(jí)一套頗具實(shí)力的音響系統(tǒng),使其變得日臻完美。
雪鐵龍世嘉音響改裝配置單
信號(hào)處理器:卡萊H5
前聲場(chǎng):瑞典DLS MC6.2兩分頻
后聲場(chǎng):瑞典DLS M226同軸喇叭
功放:瑞典DLS XM40四路功放
低音:瑞典DLS MCW10
線材:嘉利堡頂級(jí)純銅線材
隔音:車門(mén)平靜隔音


車門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對(duì)車門(mén)里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理,能大幅度的改善噪音大的問(wèn)題。同時(shí),鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,為車門(mén)音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響原音的發(fā)揮,讓您的駕駛更具樂(lè)趣!
  
前聲場(chǎng):瑞典DLS MC6.2中低音單元
中低音單元擁有100mm強(qiáng)力磁體,搭載大磁體增強(qiáng)磁通力,換來(lái)的是更出色的音色控制能力。蜂巢表面的音盤(pán)采用玻璃纖維材質(zhì)設(shè)計(jì),獨(dú)特設(shè)計(jì)令響應(yīng)更平滑,而對(duì)音盤(pán)振動(dòng)的處理也更出色。


瑞典DLS MC6.2套裝喇叭分頻器的接線安裝,分頻網(wǎng)絡(luò)采用兩階設(shè)計(jì),應(yīng)用Hingtat廠家定制款電容。好的電容以獲取更好的聲底,而中、低音的空芯電感不會(huì)出現(xiàn)磁飽和現(xiàn)象。

后聲場(chǎng):瑞典DLS M226同軸喇叭安裝整體效果圖。后聲場(chǎng)是整個(gè)音響的輔助聲場(chǎng),用同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充就足夠了

功放:瑞典DLS XM40四路功放安裝在副駕駛座椅下,節(jié)省車內(nèi)占用空間

瑞典DLS MCW10超低音單元:加裝重低音揚(yáng)聲器的另外一個(gè)原因就是由于通常位于門(mén)板上的中低頻揚(yáng)聲器,基于其本身的的箱體空間很小,因而對(duì)60—80Hz以下的響應(yīng)會(huì)產(chǎn)生失真,因此汽車音響系統(tǒng)中往往將60—80Hz頻段以下的部分截?cái)?,由重低音揚(yáng)聲器承擔(dān)


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