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[其它改裝] 東莞長(zhǎng)安奔奔汽車(chē)音響改裝帶來(lái)時(shí)刻享受 東莞擎峰音響改裝

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發(fā)表于 2015-12-6 11:41:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

音樂(lè)緊隨速度腳步,讓你在新的駕乘旅程開(kāi)始時(shí)充滿(mǎn)了激情和動(dòng)力,不同時(shí)間、不同心情、不同場(chǎng)景,都該有合適你聽(tīng)的汽車(chē)音樂(lè)相伴左右,每時(shí)每刻都能體驗(yàn)妙不可言的輕松與激情,這就是改裝汽車(chē)音響所帶給我們的。
今天改裝的主角:長(zhǎng)安奔奔!他不是發(fā)燒友,對(duì)音樂(lè)卻有一番不同的理解,驅(qū)車(chē)來(lái)到東莞擎峰汽車(chē)音響改裝店全面升級(jí)愛(ài)車(chē)音響,只為能聽(tīng)到更加精致的聲音,選擇德國(guó)零點(diǎn)音響套餐及全車(chē)安博士環(huán)保隔音降噪處理!



長(zhǎng)安奔奔改裝汽車(chē)音響配置單
前聲場(chǎng)    德國(guó)零點(diǎn)    IC650        6.5寸套裝喇叭     1套
后聲場(chǎng)    美國(guó)力量    PA-622     6.5寸同軸喇叭      1套
功放      美國(guó)力量    PS-600.4      四聲道功放      1臺(tái)
低音      美國(guó)來(lái)福     R1S4-10      10寸超低音       1只
隔音      安博士      全車(chē)安博士環(huán)保隔音降噪


改裝過(guò)程正式開(kāi)始,音響改裝前首先是進(jìn)行全車(chē)隔音處理。

首先來(lái)看看四門(mén)隔音,四門(mén)隔音為雙層隔音。第一層隔音,用了安博士的黑玉減震王,純天然丁基橡膠隔音材料,能有效隔音止振,加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度。第二層隔音,安博士抗震王,貼于車(chē)門(mén)外層,密封車(chē)門(mén)。讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體,提升音響效果。


引擎蓋隔音
降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。


U型槽(水槽)隔音,它是防火墻的一部分,做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

前翼子板隔音就是為了降低胎噪和路噪..輪胎在行駛中所產(chǎn)生的路噪跟胎噪,翼子板隔音之后會(huì)充分的降低,改善車(chē)內(nèi)噪音。

接下來(lái)是底盤(pán)隔音,底盤(pán)隔音主要起到改善路噪,強(qiáng)化車(chē)體,隔音之后鈑金更扎實(shí),車(chē)內(nèi)安靜許多。安全感大增哦^_^

接下來(lái)是尾箱隔音,尾箱眾所周知屬于一大空腔,此部位的共振不可忽視,尤其是升級(jí)音響搭配超低音的音響系統(tǒng),尾箱的共振始終是個(gè)要點(diǎn),此部位隔音有效降低來(lái)自后輪眉胎噪,排氣管噪音等。

后輪翼子板及輪弧隔音。

尾門(mén)蓋隔音同樣重要:

全車(chē)隔音降噪完成之后,我們就能放心的進(jìn)行音響改裝升級(jí)了。
前門(mén)喇叭是德國(guó)零點(diǎn)的套裝喇叭:安裝喇叭前先將做好防水的喇叭墊圈固定好在原車(chē)?yán)劝惭b位置上,讓安裝強(qiáng)度提高,也為了讓音質(zhì)有更好的發(fā)揮,還要加裝防水罩,有效保護(hù)喇叭的使用壽命。


高音喇叭原位安裝:

后門(mén)是一套同軸喇叭:

因?yàn)樵?chē)座椅底下沒(méi)有位置裝功放,所以系統(tǒng)中的一臺(tái)四聲道功放安裝尾箱上,兩路推前面喇叭,兩路橋接推低音炮。

系統(tǒng)中還有一只10寸的來(lái)福低音炮,安裝在尾箱內(nèi)。

長(zhǎng)安奔奔音響改裝以及全車(chē)安博士隔音作業(yè)已經(jīng)完成,這是一套經(jīng)濟(jì)型的音響改裝方案,性?xún)r(jià)比非常之高,是入門(mén)級(jí)音響愛(ài)好者非常不錯(cuò)的選擇!

東莞擎峰汽車(chē)音響改裝案例!百度查詢(xún) "東莞擎峰汽車(chē)音響改裝"可以看到更多的音響改裝案例哦。

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