朗逸艾森刷ECU升級，省油“鋼炮”也瘋狂！

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最后就是令人激動的試車時間了，隨著離合輕輕抬起，油門的緩緩踏下，王先生的臉上出現(xiàn)了笑容：“起動時的動力比升級前好多了”王先生的這句話給了我們很大的動力，ECU升級后，需要經(jīng)過一段時間的磨合期，磨合期過后，效果會更佳，我們也期待升級后的愛車，可以讓王先生的駕車生活更加精彩！

大眾旗下的朗逸1.4T，外觀時尚大氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，配置也比較豐富，可以說從內(nèi)到外都激發(fā)了超炫的動感風采。具有激情與活力的外觀設計，代表社會中堅力量的時尚和氣派，因此贏得了眾多國內(nèi)消費者的青睞······昨日，艾森ECU淄博升級中心迎來了王先生和他的愛車朗逸1.4T，下面就跟隨小編一起深入了解一下朗逸這臺車和他的“變身”過程吧！

王先生的愛車

這款朗逸1.4T車型外表做的比較低調(diào)，安全性能也沒的說，雖然無任何個性可言，由于它最大的優(yōu)點是省油，所以作為家庭用車來說又妙不可言。但是王先生向工程師反應：起動和爬坡時的動力稍微差一些，夏天空調(diào)涼的也比較慢。其實，歸根結底這些原因的由于動力不足造成的。

我們的工程師在了解這些問題以后，對王先生的車進行了初步的檢查，并告訴王先生，原車的這些問題，通過艾森ECU升級是可以解決的。所有的準工作完成之后······

艾森開始ECU升級的第一步：數(shù)據(jù)讀取中······

數(shù)據(jù)讀取出來后，由我們的工程師發(fā)送到國外，再由國外的工程師進行“一對一”調(diào)校，國外工程師在進行ECU調(diào)校的同時，對程序也進行了加密，升級后的程序只能用于這一臺車，這是艾森“一對一”調(diào)校安全性能極高的一個體現(xiàn)。

工程師介紹說這款車升級完成之后功率可以提升24KW，扭矩增加45NM。王先生對升級效果非常期待。在經(jīng)歷了一個多小時后，數(shù)據(jù)從國外傳回，由專業(yè)工程師寫入電腦，再次檢測，確認無故障代碼。

升級完成啦！

跟隨小編一起來看一下升級前后的參數(shù)對比：

原始參數(shù)：功率96KW，扭矩220NM

艾森效果：功率120KW，扭矩265NM

升級完成之后，艾森ECU升級總部為車主王先生出具了質?？ê驼娉绦蚴跈嗫?，艾森承諾三年之內(nèi)全國聯(lián)保，為車友提供最放心的服務。