朗逸艾森刷ECU升級(jí)，省油“鋼炮”也瘋狂！

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最后就是令人激動(dòng)的試車時(shí)間了，隨著離合輕輕抬起，油門的緩緩踏下，王先生的臉上出現(xiàn)了笑容：“起動(dòng)時(shí)的動(dòng)力比升級(jí)前好多了”王先生的這句話給了我們很大的動(dòng)力，ECU升級(jí)后，需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合期，磨合期過(guò)后，效果會(huì)更佳，我們也期待升級(jí)后的愛(ài)車，可以讓王先生的駕車生活更加精彩！

大眾旗下的朗逸1.4T，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，配置也比較豐富，可以說(shuō)從內(nèi)到外都激發(fā)了超炫的動(dòng)感風(fēng)采。具有激情與活力的外觀設(shè)計(jì)，代表社會(huì)中堅(jiān)力量的時(shí)尚和氣派，因此贏得了眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞······昨日，艾森ECU淄博升級(jí)中心迎來(lái)了王先生和他的愛(ài)車?yán)室?.4T，下面就跟隨小編一起深入了解一下朗逸這臺(tái)車和他的“變身”過(guò)程吧！

王先生的愛(ài)車

這款朗逸1.4T車型外表做的比較低調(diào)，安全性能也沒(méi)的說(shuō)，雖然無(wú)任何個(gè)性可言，由于它最大的優(yōu)點(diǎn)是省油，所以作為家庭用車來(lái)說(shuō)又妙不可言。但是王先生向工程師反應(yīng)：起動(dòng)和爬坡時(shí)的動(dòng)力稍微差一些，夏天空調(diào)涼的也比較慢。其實(shí)，歸根結(jié)底這些原因的由于動(dòng)力不足造成的。

我們的工程師在了解這些問(wèn)題以后，對(duì)王先生的車進(jìn)行了初步的檢查，并告訴王先生，原車的這些問(wèn)題，通過(guò)艾森ECU升級(jí)是可以解決的。所有的準(zhǔn)工作完成之后······

艾森開(kāi)始ECU升級(jí)的第一步：數(shù)據(jù)讀取中······

數(shù)據(jù)讀取出來(lái)后，由我們的工程師發(fā)送到國(guó)外，再由國(guó)外的工程師進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校，國(guó)外工程師在進(jìn)行ECU調(diào)校的同時(shí)，對(duì)程序也進(jìn)行了加密，升級(jí)后的程序只能用于這一臺(tái)車，這是艾森“一對(duì)一”調(diào)校安全性能極高的一個(gè)體現(xiàn)。

工程師介紹說(shuō)這款車升級(jí)完成之后功率可以提升24KW，扭矩增加45NM。王先生對(duì)升級(jí)效果非常期待。在經(jīng)歷了一個(gè)多小時(shí)后，數(shù)據(jù)從國(guó)外傳回，由專業(yè)工程師寫入電腦，再次檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)故障代碼。

升級(jí)完成啦！

跟隨小編一起來(lái)看一下升級(jí)前后的參數(shù)對(duì)比：

原始參數(shù)：功率96KW，扭矩220NM

艾森效果：功率120KW，扭矩265NM

升級(jí)完成之后，艾森ECU升級(jí)總部為車主王先生出具了質(zhì)?？ê驼娉绦蚴跈?quán)卡，艾森承諾三年之內(nèi)全國(guó)聯(lián)保，為車友提供最放心的服務(wù)。