太原汽車音響江淮M5霸氣改裝美國霸克喇叭音響+全車隔音

太原美聲

       江淮瑞風M5定位高端商務MPV，此次新款的進化也帶來更好的商務/行政駕乘感受。新車內部層次分明、線條感更加強烈;三輻式方向盤，中置儀表盤以及飛航儀表臺設計造型，都很好地營造了高端商務的車內氛圍，視覺效果也頗具沖擊力。但是在享受音樂帶來的美感確實不敢恭維！整個聲場聲音品質較差，升級之后整體提升了聲場層次，讓聲場更加均衡一致，還原一副好的嗓音。
       冬日襲來，天氣轉涼，還記得夏天的炎熱，讓車內如火如荼么，現在上車更多的是溫暖，抵御寒風，在汽車溫暖你的身體的時候，來一首歌曲溫暖你的心房，感覺整個世界都在圍著你旋轉。

先做門板內層隔音，有效的阻止門板與外層鋼板之間的震動，也讓車皮更厚實；外層隔音實在外面貼上滿滿的隔音，不僅有效的降低共振和風燥，也對車的密封性有明顯效果；最后車門上再加一層厚厚的吸音棉，隔音效果可想而知。

全車拆卸完畢，技術嫻熟就是這么任性！

后推拉門做好減震板效果。

全車底盤先用減震材料鋪滿底盤，其實隔音主要是針對于原車鈑金的薄弱以及內部充滿孔洞導致的噪音或者震動過大等問題。

貼完減震板之后，繼續(xù)在上面鋪設隔音棉。

后輪的翼子板隔音，阻隔輪胎帶來的噪音。

前輪翼子板的隔音，做這部分主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音。

引擎蓋的隔音不僅能減少發(fā)動機帶來的噪音，還能降低發(fā)動機熱度，減緩機蓋漆面老化。

阿爾派CDX-A08的面世可以說是阿爾派在車載播放器上的又一次創(chuàng)新，控制面板與機艙的分體式設計滿足了一些發(fā)燒友不便更換原車主機卻又想獲得CD高品質音樂的要求。不用摒棄原車主機的功能，不用破壞原車中控的風格，不必糾結魚與熊掌兼得的問題，2.5m標配連接線讓你選擇任意的安裝位置。

前門高音喇叭，原車沒有高音喇叭位，在A柱這個位置加裝模具，這種安裝方式的優(yōu)勢在于，前聲場的深度與寬度都還原得非常準確無誤。

前聲場喇叭美國霸克BK-EX6A套裝喇叭擅長演繹流行、慢搖、輕音樂、弦樂、人聲等音樂。

霸克ET180.4A從它的功能到它的聲音聽感，ET180.4A功率放大器的目標就是用一臺更強大的功能，另外作為一臺美式風格的品牌，在大功率之余有著更高SQ音質的訴求，這也是符合現在市場的主流：要大功率，高性價比，更要好聲音。

后聲場也是美國霸克BK-EX6A，音色較為平衡流暢，低頻量感好，下潛深，在平衡度方面有不俗的表現，聲音平衡流暢，高頻細膩泛音豐富。

霸克EX2200.1為單聲道D類數字功放，有著“原音盒子”之稱。金黃色的外型設計，大氣而尊貴，讓人怦然心動，想一探究竟。

最后展示的就是專屬定制美國來福超低音完美無缺的音響效果---勁量級別---適應性強從清脆透亮的的錄音級別的聲音重播到震撼透骨的代表數碼劃時代放大方式。