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樓主 |
發(fā)表于 2015-12-3 14:59:04
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對車輛做足保護措施,然后檢查完車輛的各項功能及外觀情況之后,改裝施工就正式開始了。
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2015-12-3 14:57 上傳
銳志車身比較單薄,在高速行駛過程中,震源把振動傳給車體,在車體中以彈性波形式進行傳播,車身薄板收到振動時候就產(chǎn)生了噪音,我們要做的就是全車隔音止振,通過阻尼的作用抑制車體振動,減少車內(nèi)噪音。全車隔音部位包括:四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門,每個部位的隔音針對不同的噪音問題。
首先,四門是最基礎(chǔ)的隔音,車門隔音對音響有著很大的提升作用,它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音,更把車門變成了一個扎實的箱體,讓音樂更完美。
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2015-12-3 14:57 上傳
引擎蓋雙層隔音:主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
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2015-12-3 14:57 上傳
U型槽(水槽)隔音,它是防火墻的一部分,做完隔音之后會降低部分發(fā)動機噪音。
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2015-12-3 14:58 上傳
翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式。
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2015-12-3 14:57 上傳
底盤雙層隔音主要能降低路噪和胎噪,做完隔音最明顯的測試便是過減震帶或者當(dāng)小石子飛濺到底盤時的噪音明顯降低。
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2015-12-3 14:57 上傳
后備廂的隔音也非常重要的,車輛啟動后,后面的排氣聲感覺很明顯,加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi),做了隔音之后,能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。同樣對一些加裝了低音的車友有著很大幫助,它將后備廂變得更扎實,使低音聲能更多反射到車內(nèi)空間,同時也減緩了后備廂震動帶來的各種異響。
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2015-12-3 14:57 上傳
尾門隔音也是很重要的一個環(huán)節(jié)。
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2015-12-3 14:57 上傳
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