繽紛多彩的別克君威汽車(chē)音響改裝過(guò)程至東莞擎峰汽車(chē)影音

東莞擎峰音改

我們來(lái)到這個(gè)繽紛多彩的世界，就是為了給世界編寫(xiě)一個(gè)又一個(gè)的故事，一些人把故事寫(xiě)下來(lái)，成了作家；一些人把故事編成音符，成了音樂(lè)人…或許你都不是他們，但你不能否認(rèn)，你是個(gè)有故事的人。驅(qū)車(chē)旅途上，除了移動(dòng)的快感，我們還可以傾聽(tīng)很多的故事，回味或創(chuàng)造自己的故事，一個(gè)小小的車(chē)廂里，音樂(lè)可以溫暖流露。東莞擎峰汽車(chē)影音，專(zhuān)注汽車(chē)音響，制造汽車(chē)音樂(lè)。
這回來(lái)到音響改裝的我們別克君威車(chē)主，一眼便留下深刻印象的外觀。即便如此，它原車(chē)再好都滿足不了追求個(gè)性人士。車(chē)主認(rèn)為君威有很大提升空間，于是前來(lái)進(jìn)行改造一番。

系統(tǒng)配置
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞   1套
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B62C     1套
功放：      美國(guó)猛士NX4        1臺(tái)
低音： 法國(guó)勁浪R300S      1個(gè)
四門(mén)隔音：        凌靜
線材：美國(guó)嘉利堡純銅線        1套


別克君威原車(chē)中控臺(tái)情況



美系車(chē)相比日系車(chē)，其用料厚實(shí)一些，這是眾所周知的。從拆開(kāi)的別克君威可以引證了這點(diǎn)。不過(guò)，對(duì)于升級(jí)來(lái)說(shuō)，君威還是不夠的。從拆開(kāi)的圖片很清晰地看到，門(mén)板內(nèi)層沒(méi)有任何隔音材料，也是光禿禿的結(jié)構(gòu)，在行駛過(guò)程中，門(mén)板振動(dòng)是在所難免的。再者，門(mén)板上有三個(gè)大孔設(shè)計(jì)，讓喇叭在一個(gè)沒(méi)有密封的空間發(fā)音，這是大打折扣的。像家庭音響，喇叭正確的安裝，是有密封箱體的。以上不足，通過(guò)隔音就可解決。前后門(mén)板用凌靜隔音環(huán)保材料做雙層隔音。



門(mén)板內(nèi)外隔音后形成一個(gè)密封空間




門(mén)板外蓋也作了隔音處理



用作前聲場(chǎng)的是以色列摩雷瑪仕舞兩分頻喇叭，作為一個(gè)享譽(yù)國(guó)際音響品牌，且近40年音響發(fā)展史，摩雷在音響界影響力極大。盡管瑪仕舞處于施工下的入門(mén)級(jí)音響產(chǎn)品，其都是很受音響愛(ài)好者追捧，可見(jiàn)它的歡迎程度。
摩雷瑪仕舞的中低音裝上車(chē)效果


車(chē)主為照顧到后座人士也有好的音色，因此，后聲場(chǎng)也換裝一對(duì)德國(guó)喜力士B62C兩分頻套裝喇叭，這樣一來(lái)，無(wú)論坐在前座或者后座，都能享受到優(yōu)美音樂(lè)聽(tīng)感。

喜力士B62C的中低音喇叭裝上車(chē)效果



摩雷瑪仕舞分頻器體積細(xì)小，引線裝在座位再適合不過(guò)



專(zhuān)業(yè)喇叭必須搭配專(zhuān)業(yè)功放推動(dòng)，用來(lái)推動(dòng)前后聲場(chǎng)的是美國(guó)猛士NX4功放。這款功放最大特點(diǎn)是功率大，控制力和解格力好。還有它體積細(xì)小，安裝靈活，如裝在座位底下，就可輕易搞妥，省去占用其他空間?？赡苡熊?chē)友改裝音響會(huì)不會(huì)給原車(chē)電力供應(yīng)帶來(lái)壓力，甚至“搶”原車(chē)原電子設(shè)備的用電。其實(shí)不然，音響系統(tǒng)是獨(dú)立一條電力系統(tǒng)，單獨(dú)引線輸給，再者，在電源輸出端再加上保險(xiǎn)絲，不用擔(dān)心使用電力安全。
美國(guó)猛士NX4 功放安裝在座位底下



在電源部分單獨(dú)引線為音響系統(tǒng)輸電，并加保險(xiǎn)絲保證系統(tǒng)安全


車(chē)廂里的一切被音樂(lè)所充斥，疲勞駕駛不存在，整個(gè)人身心融進(jìn)音樂(lè)中，跟著旋律與節(jié)奏踏進(jìn)樂(lè)曲創(chuàng)作人的靈魂，共同感受那份悅動(dòng)。選擇改裝音響，駕乘的路上精彩倍增。
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