順德道聲汽車音響改裝——中山銳志汽車音響改裝精彩案例

陳音響改裝

在這個鈑金日益變薄的年代！由于鈑金過薄給現(xiàn)在車主帶來一系列煩惱！
一，鈑金過薄,車抵抗外界噪音的入侵以及車本身的噪音似乎更加明顯！
二，鈑金過薄,車沒以前那么高的強度,不那么耐撞
三，鈑金過薄,車輛更加容易受到傷害！
那么怎么去解決？增強車身鈑金強度是首要關鍵,如何增強？在順德道聲我們采用隔音止震板對車身增強,更關鍵是隔音,消除噪音污染！相比傳統(tǒng)的使用鋼板增強鈑金厚度優(yōu)勢更加明顯,不會增強車身重量,不會影響到車的提速,施工耗時短等優(yōu)點！
當然隔音的品牌選擇十分重要,我們選擇國產(chǎn)第一品牌大能隔音,擁有著十五年豐富的隔音經(jīng)驗,所生產(chǎn)的隔音材料效果顯著！今日來自中山的銳志車友來到順德道聲決定對來愛車來套大能全車隔音套餐,靜享旅途之樂！

陳音響改裝

引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果.

陳音響改裝

第一層使用大能藍金剛隔音減震板貼于單層鈑金處,壓緊,增強引擎蓋鈑金強度,有效的抵抗發(fā)動機倉的噪音.

陳音響改裝

在大能藍金剛減震板表面鋪上一層引擎蓋隔熱膜,一方面不僅可以吸收發(fā)動機的噪音,另一方面可以隔絕發(fā)動機艙的熱量,緩減引擎蓋漆面的老化.

陳音響改裝

四門隔音部分,增強鈑金強度密封車門板空腔
拆下門板內飾發(fā)現(xiàn)只有一層薄薄的塑料防水薄膜,只能起到抵擋外界灰塵的進入.

陳音響改裝

撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結構.

陳音響改裝

我們發(fā)現(xiàn)門板內層是一個巨大空腔,我們決定利用反射削弱原理進行粘貼,內層滿鋪大能藍金剛止震板,然后門板外層使用大能藍金剛止震板進行密封,這樣讓噪音在內層不斷反射削弱.

陳音響改裝

底盤部分,作為整個車的載體部分,下面有傳動系在工作,同時車在運行過程中受到空氣的阻力,以及輪胎產(chǎn)生的胎噪.這些部位產(chǎn)生的噪音是必須消滅的.
第一層使用,止震板采用條貼,分割噪音,讓噪音分割后在有限的小方塊內不斷反射和削弱.

陳音響改裝

第二層使用大能吸音棉(低頻王),滿鋪止震板之上吸收殘余噪音.

陳音響改裝

后尾箱部分,噪音分為三大塊,備胎倉,后輪轂,后翼子板.備胎倉的構造讓噪音在此處匯集,放大.后輪轂受著輪噪的傳,直接進入.后翼子板受著外界風噪的干擾.
針對這惡劣的環(huán)境,第一層我們使用大能止震板條貼,滿鋪于后尾箱,這樣分割噪音,讓噪音在有限空間不斷折射和削弱.