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素有全球首款全能轎跑車之稱的寶馬X6,融合了跑車的動(dòng)力與操控以及SAV車型的通過與舒適性。寶馬X6作為一款全新交叉車型,其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合,讓眾多前衛(wèi)車主為之癡迷。來自長沙的朱先生近日多方咨詢,來到長沙睿邁汽車科技對(duì)X6進(jìn)行ECU升級(jí)!
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2012-6-13 15:09 上傳
寶馬X6的駕駛艙給人一種似曾相識(shí)的感覺,除去多功能真皮方向盤上方類似F1的換擋撥片,幾乎找不到其與寶馬X5有任何區(qū)別。除此之外,汽油直噴雙增壓引擎與交叉車型的外觀,絕對(duì)會(huì)讓任何一個(gè)體驗(yàn)者留下深刻印象。油門到底,整部車瞬間彈了出去,根本沒有以往渦輪增壓引擎動(dòng)力輸出滯后的現(xiàn)象。
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數(shù)據(jù)讀取完成,現(xiàn)在開始編輯訂單信息,將數(shù)據(jù)和車輛信息打包發(fā)往DNATuning英國總部進(jìn)行“一對(duì)一調(diào)教”.接下來是漫長的等待了...
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一個(gè)小時(shí)左右,總部將調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)回來。連接好設(shè)備,將數(shù)據(jù)寫入,完成后,啟動(dòng)著車、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常.
接下來看一下這款寶馬X6 35i升級(jí)完dnatuning的提升數(shù)據(jù)
原車功率:225KW/306P ,升級(jí)完以后動(dòng)力提升40KW/54P
原車扭矩:400Nm,升級(jí)完以后提升100Nm ,峰值扭矩達(dá)到500Nm
試車明顯感覺油門變輕了,起步推背感明顯,中段加速反應(yīng)快了,效果很直接。換擋頓挫感也小了很多,開起來更平順,不論勻速行駛,加速超車都有不一般的表現(xiàn)。對(duì)這次升級(jí)很滿意.. |
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