江西南昌音為有你昂科拉汽車(chē)音響改裝，小改動(dòng)大改變

yinweiyouni2015

有人說(shuō)，昂科拉在本質(zhì)上其實(shí)就是“SUV的外殼配上都市車(chē)的內(nèi)涵”.那么在音響系統(tǒng)方面,原車(chē)?yán)鹊墓β蔬€是比較有限，盡管音色還是可以讓人接受，但解析力方面還是相對(duì)有點(diǎn)薄弱，聽(tīng)久了難免不會(huì)產(chǎn)生“聽(tīng)覺(jué)疲勞”，因而換裝一套功率更大的套裝喇叭會(huì)是一個(gè)立竿見(jiàn)影的改善手段. 車(chē)主是通過(guò)朋友介紹來(lái)到江西南昌音為有你汽車(chē)音響改裝旗艦店。在這里深深感謝，一直對(duì)南昌音為有你信任和支持的朋友們！

韓先生在試音室試聽(tīng)后，覺(jué)得效果很滿意，決定按照之前談好的進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝。
昂科拉改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)歌詩(shī)尼162B套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)歌詩(shī)尼162B套裝喇叭

四門(mén)HLS黃金紀(jì)念版隔音

施工前，音為有你先用保護(hù)套對(duì)車(chē)身、方向盤(pán)及周邊部位作保護(hù)，防止在施工過(guò)程車(chē)體入塵和劃傷。專(zhuān)業(yè)從保護(hù)開(kāi)始！然后對(duì)每個(gè)拆開(kāi)部位進(jìn)行清潔，哪怕死角部位都不放過(guò)。如若車(chē)體藏有雜質(zhì)，隔音材料必然與車(chē)體不能很好粘實(shí)。

汽車(chē)隔音是通過(guò)減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果，同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。所以門(mén)板隔音對(duì)音響的安裝也是很重要的。
        HLS隔音品牌，采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆HLS獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。

車(chē)門(mén)隔音在車(chē)門(mén)鋼板的內(nèi)側(cè)及隔板上貼上一層具有良好隔音、制振及密封作用的減振板，使車(chē)門(mén)內(nèi)腔成為一個(gè)密封音箱，消除了門(mén)板共振及喇叭前后聲波相互抵消的“聲短路”現(xiàn)象，發(fā)揮出中低音喇叭單元的最佳性能。
     HLS隔音減震效果圖

原車(chē)?yán)鹊淖龉ず懿?，很輕，用的是塑料盆架，盆體材料紙盆，是電阻分頻，電阻4歐，20瓦，性靈敏度高，省功率，聲音聽(tīng)起來(lái)很薄又沒(méi)有厚重感，這就是為什么用原車(chē)?yán)嚷?tīng)音樂(lè)沒(méi)有層次感,音質(zhì)不好了

南昌音為有你安裝的所有喇叭都是用專(zhuān)業(yè)的喇叭插口進(jìn)行的連接，這樣可以減少阻尼的通過(guò)，減少信號(hào)的損失，降低喇叭的音質(zhì)折損。線材的接頭部分套上熱縮管，防止短路自燃

高音頭后門(mén)開(kāi)孔安裝完成，聲音的指向性會(huì)更強(qiáng)，聆聽(tīng)者感受到的高音位置更準(zhǔn)確

改裝后，整個(gè)聲場(chǎng)中頻厚實(shí)，低頻下潛深，能很好表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)微的混響信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)的縱深感極強(qiáng)。中高音明朗細(xì)膩，有很好的穿透力，亮而不硬，恰倒好處。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂(lè)，卸下所有疲憊去親近音樂(lè)的本質(zhì)。