大眾尚酷全車大能隔音帶你走進(jìn)靜靜的世界-武漢音樂(lè)之聲

傻得可以

汽車噪音是車輛在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的風(fēng)噪聲、路噪聲、胎噪聲等所組成的。這些噪音是不可避免的，我們只能通過(guò)減振治理汽車結(jié)構(gòu)噪音等方法來(lái)解決汽車噪音污染。
大眾尚酷Scirocco 是大眾旗下的一款兩門兩廂轎跑車；整體造型拉風(fēng)個(gè)性，酷勁十足，時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)范兒強(qiáng)，回頭率很高，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來(lái)最具動(dòng)感”的轎跑車。但是這種車都有一個(gè)弊端，就是汽車在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音，長(zhǎng)時(shí)間接觸還給人們的身體帶來(lái)諸多危害。很多車主都有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。本次來(lái)武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝店的是大眾尚酷車主就被噪音困擾了有一陣子了，也知道噪音對(duì)健康的危害性，這次在朋友的介紹下，來(lái)到了武漢音樂(lè)之聲為愛車進(jìn)行全車大能隔音。

大眾尚酷汽車音響改裝配置單
隔音部位：全車隔音
隔音材料：大能藍(lán)金剛、超級(jí)溫莎、低頻王、引擎蓋隔熱膜、吸音王

車門由于車門上大大小小的孔洞，導(dǎo)致車門成為風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的最佳途徑。

使用藍(lán)金剛對(duì)車門鈑金進(jìn)行雙層減震、密封處理，可以增強(qiáng)車門鈑金剛性，降低鈑金的震動(dòng)及共震。同時(shí)，密封性的提升，也讓車門更具隔音能力。而且隔音后厚實(shí)沉穩(wěn)的車門能提升車門上揚(yáng)聲器的音質(zhì)。

后備箱是后輪胎噪、路噪和排氣管噪聲向車廂內(nèi)傳遞的主要通道。

先使用藍(lán)金剛止震：

再使用吸音王或超級(jí)溫莎隔音

車地板占車體很大一部分面積，而且離路面、輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)均很近，通過(guò)這里傳遞的噪音是非常明顯的。

先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化地板鈑金，使其更加扎實(shí)緊固。

再使用低頻王來(lái)阻隔底盤噪音，營(yíng)造舒適安靜的駕乘環(huán)境，提升汽車生活品質(zhì)！

引擎蓋：在新車簡(jiǎn)配的趨勢(shì)下，很多車型沒(méi)有引擎蓋隔熱板，導(dǎo)致引擎蓋漆面老化大幅加速。即使有些車型有隔熱板，隔熱性能也非常不明顯。

我們先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，減少引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲；再使用專用的引擎蓋隔熱膜來(lái)吸音、隔熱，降低車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，延緩引擎蓋漆面的使用壽命！

整車做完隔音以后，車速行駛在30KM以上，風(fēng)噪和路噪都有明顯的降低，關(guān)上車窗完全感覺(jué)不到外面人說(shuō)話的聲音，按照我們經(jīng)常閱車無(wú)數(shù)的人來(lái)說(shuō)，就是坐進(jìn)了勞斯萊斯的空間里一樣的舒適，安靜！用分貝儀測(cè)試都是沒(méi)有實(shí)際意義的，路況不同，車速不同，外界的不穩(wěn)定因素都決定了分貝儀測(cè)試的不準(zhǔn)確性！隔音本來(lái)一個(gè)感覺(jué)的體驗(yàn)，自己的車做隔音之前跟做隔音之后都有一個(gè)明顯的對(duì)比，因?yàn)樘焯烀鎸?duì)自己的車，做完以后的差距是怎么樣也是心中有數(shù)的~一句話，選擇對(duì)的隔音材料，選擇對(duì)的施工店家，就等于一臺(tái)成功的隔音降噪作業(yè)！