武漢松杉改裝寶馬3系升級德國麥仕汽車音響/日本中道隔音

松杉汽車音響

寶馬320這位車主跟松杉汽車影音可以算是老朋友了，這次來對自己的愛車進行升級，一方面是自己朋友一輛寶馬X5在松杉改裝升級過；另一方面也是由于長期的 溝通與相互了解，已經(jīng)建立了朋友間的信任。當(dāng)然，最重要的還是她被松杉的整體綜合實力所折服。如果她朋友的那輛寶馬X5整體升級效果不令人稱贊，想必她也 不會選擇相信松杉。所以當(dāng)一些車主由于對汽車音響不了解，擔(dān)心沒效果而在徘徊猶豫時，松杉是您最好的選擇！因為我們在為您打造“專屬移動視聽室”效果的同 時，更樂意為廣大汽車音響愛好者以及發(fā)燒友提供一個相互交流的平臺，一起來分享與感悟音樂所帶來的魅力！

升級主角與升級器材合影

音響配置：

前聲場：德國·麥仕  MS83C   三分頻套裝    一套（寶馬專車專用，原車位無損安裝）

后聲場：德國·麥仕  MS4X     同軸              一對

功放：   德國·麥仕  PP41      DSP              一臺（專車專用功放帶有音頻處理器功能）

隔音：   日本·中道               四門+尾箱隔音

這里要特別說一下，車主由于經(jīng)過一定時間的耳讀目染，對汽車音響算是有一定的了解。知道寶馬的原車音響各方面的缺失。所以，在器材的選擇上，德國麥仕MRTCH喇叭無疑是首選，因為它專為寶馬設(shè)計，保證高音質(zhì)的同時，安裝無需更改線路，直接用原車喇叭接口！

下面先來看看音響施工前，隔音的施工情況吧：

前門原車喇叭以及門板表面拆卸效果

松杉汽車音響

前兩門門板內(nèi)部滿貼并壓實日本中道隔音止振板


前兩門門板表面滿貼并壓實日本中道隔音止振板


后門原車喇叭以及門板內(nèi)部原貌


后兩門門板內(nèi)部滿貼并壓實日本中道隔音止振板

松杉汽車音響

后兩門門板表面滿貼并壓實日本中道隔音止振板

也許很多車主會因為市場上琳瑯滿目的隔音品牌而感到困惑，并經(jīng)常會提出這樣的問題：不都是這種東西貼上去的嘛~；再不就是為什么你們家做個隔音會比別人報價貴呢？針對這樣的問題，我們會從產(chǎn)品的材質(zhì)組成來進行說明，并且印證那句老話“一分價錢一分貨”

首先，如上圖所示，貼在門板內(nèi)外的的日本中道隔音明星產(chǎn)品Q-mat 頂級減振墊它是由以下4種材質(zhì)組成：

1.菱形漫反射層 ：有效解決揚聲器向后發(fā)音所產(chǎn)生的“聲染色”問題，揚聲器的中高頻效果更加清晰

2.純鋁約束層：有效抑制車身鈑金的振動，增強鈑金的強度，將車門變成一個扎實的密封“音箱”，揚聲器的低頻效果更加飽滿有力

3.高分子丁基阻尼層：將汽車振動的能量轉(zhuǎn)化為熱能，有效的解決汽車揚聲器因為振動導(dǎo)致的“諧波失真”問題，揚聲器的音樂的層次感更加鮮明輕松獲得3dB升壓。

4.雙面硅油離型紙

這樣一款優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、既能完美的解決噪音、隔熱問題，又能使音響效果得到更出色發(fā)揮的隔音產(chǎn)品，怎能不在眾多隔音品牌中異軍突起呢？

后備箱滿貼并壓實日本中道隔音止振板

隔音止振板上再鋪一層日本中道隔熱吸音棉

日本中道Q-Liner是一款頂級隔熱吸音墊，他是由以下2種材質(zhì)組成：

1.純棉無紡布保護層：防塵

2.雙層PP-PET隔熱吸音材料：能有效的將汽車噪音轉(zhuǎn)化為熱的同時高效阻隔外部熱量向駕駛室的傳導(dǎo)

隔音方面施工完成后，就要進入音響方面的施工安裝了:

寶馬座椅底部原車位中低音原貌

德國麥仕中低音（左）與原車中低音（右）效果對比

松杉汽車音響

德國麥仕中低音座椅底部原車位安裝完成

不會破壞任何線路，安裝簡單方便快捷，日后換車亦或是賣車，也都可隨時換裝原車喇叭上去，小小的改動，但出來的效果卻是天壤之別！

由于寶馬原車沒有高音單元，不過為了增強音質(zhì)的整體層次感，發(fā)揮出這套專車專用三分頻的特點，但又不破壞整體原車內(nèi)飾風(fēng)格的基礎(chǔ)上，我們專門采購了高品質(zhì)原車匹配的三角位，以滿足高音的需求。同時，德國麥仕中音則采用了原位對插安裝方式。

后門原車喇叭(左）與即將裝在后門的德國麥仕同軸（右）效果對比

考慮到節(jié)省空間的原則，在保證功放正常運行的情況下，采用了隱藏式安裝方式

位于主機下方，德國麥仕專車專用功放隱藏安裝效果

整 套德國麥仕專車專用音響系統(tǒng)以及日本中道隔音施工完畢，經(jīng)過技術(shù)高超的技術(shù)總監(jiān)調(diào)試過后，整套音響系統(tǒng)得到了絕對的升華！原本沒有高頻的聲音，不僅沒有細 節(jié)可言，低頻也因揚聲器的便宜質(zhì)地而大打折扣、渾濁且下潛一般，聲音就如同白開水般平淡且朦朧。但經(jīng)過德國麥仕專車專用三分頻揚聲器以及技術(shù)高超的技術(shù)總 監(jiān)的“點化”，整體音域?qū)哟畏置?，通透的高頻，圓潤的中頻以及充滿力量的低頻三者一氣呵成，仿佛為聲音注入了靈魂！使人聽感極為真實、震撼！在場的車主以 及工作人員無不被這悠揚悅耳的聲音所打動！