廣州日產(chǎn)音響隔音改裝 極速音響美國來福R1S4改裝日產(chǎn)天籟

極速汽車音響

日產(chǎn)天籟是東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)中人氣最高的一款車，作為一款中型車，雖然其汽車發(fā)動機的排量并不小，但是通過合理的設(shè)計，使得天籟成為中型車當(dāng)中比較省油，但是同時又能夠保證動力的車型。日產(chǎn)的舒適性也要比其他的中級車要稍微的好一點，豐富的可選配置為車主提供了更多的可能。車主對于日產(chǎn)天籟的表現(xiàn)還算滿意，也覺得原車的音響系統(tǒng)完全能夠滿足使用的需求，只是在聽音樂的時候，車主總是覺得自己仿佛置身于音樂之外，在以一位旁觀者的身份在聽音樂而已，這讓聽音樂少了一絲的樂趣，少掉了一些動感的元素在里面，車主決定到極速音響來找回這一絲動感。

日產(chǎn)天籟在極速店內(nèi)施工

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
主機：原車主機
功放：美國猛士N2            1臺
低音：美國來福R1S4         1個
線材：嘉利堡純銅線       1套

原車缺少動感是因為沒有低音的輔助，所以這次廣州極速為日產(chǎn)天籟增加了一臺美國來福R1S4低音，同時為了保證喇叭的功率供應(yīng)，所以車主還專門給這臺低音增加了一美國猛士N2臺功放。這樣的配置雖然簡單，但是放在天籟的身上，恰到好處的表現(xiàn)出來了車主想要的效果。

將要裝上車的音響器材



施工前先對車身做專業(yè)保護



在搭配音響器材的時候，也站在車主角度出發(fā)，可以說，日產(chǎn)天籟的升級是考慮比較全面的，因為功放的體積相對來說比較小，所以車主把它安裝在了座位底下，而低音則是增加了獨立箱體之后，放在了尾箱當(dāng)中，這樣既保證了美觀性，同時又保證了低音的安全性。而電源的輸出線也增加了保護線來防止音響出現(xiàn)過載的情況。這一番升級工作。廣州極速音響完成的漂亮，一氣呵成！而車主想要的動感也終于在日產(chǎn)天籟身上體現(xiàn)了。

猛士N2 功放細積細小，將其裝于座位底下



來福R1S4超低音做成獨立箱體，放于尾箱



電源輸出部分，加保險絲作保護

極速汽車音響

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