佛山順德斯巴魯森林人全車獅龍隔音案例分享——順德道聲

陳音響改裝

現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為了主流的代步工具，隨著使用時(shí)間的增加，人們對(duì)車子的追求也已經(jīng)不再局限于代步了，在駕駛的過程中，我們也可以享受到一些樂趣，或者是怎樣讓我們可以獲得更加舒適的駕駛環(huán)境，比如安靜程度，都知道汽車在行駛中有各類噪音，長時(shí)間被噪音侵?jǐn)_，頭疼、心煩、耳鳴等多種對(duì)身心不健康因素，降低噪音，讓我們駕駛時(shí)能夠享受到更加舒適安靜的駕駛壞境。此次升級(jí)針對(duì)森林人行車時(shí)的噪音做一個(gè)全車隔音。

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獅龍隔音

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首先進(jìn)行四門隔音

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原車門板鈑金薄弱，容易引起共振，門板上維修口也比較多，汽車高速行駛時(shí)風(fēng)噪比較大。

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內(nèi)層貼上一層隔音加強(qiáng)板厚度抑制共振，外層隔音將門板密封使門板形成一個(gè)音箱，不但阻止風(fēng)噪入侵，還對(duì)喇叭的音質(zhì)有提升。

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做底盤隔音得先將座椅地毯都移走，這個(gè)位置占據(jù)整個(gè)車子的面積較大而且距離路面較近，是路噪最大的地方。

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做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)

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后備箱隔音

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清理干凈之后就開始貼隔音材料了，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，將有效強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，降低路噪和排氣管的噪音，解決共鳴噪音在尾箱來回的反射和放大，更可以大幅度提高安裝在后備箱低音單元的音質(zhì)音壓

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引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象，所以這個(gè)部位的隔音也是十分重要的




隔音案例先介紹到這，音響升級(jí)正在火熱進(jìn)行中，包過A柱倒模 、 門板倒模、尾箱造型。