萬寧汽車音響改裝 海昌汽車音響德國零點(diǎn)GZNC 1650X改裝豐田...

海昌影音改裝

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也讓人們對汽車的需求更甚從前，對于很多勞苦大眾而言，寶馬，奔馳是渴望而不可及的夢想，中低端汽車則是能夠符合他們對汽車的需求，因而中低端的汽車在國內(nèi)也是比較受歡迎的。而豐田7代凱美瑞作為一款售價(jià)在17萬到30萬左右的車子，時(shí)尚現(xiàn)代的外形，運(yùn)動的功能和新的汽車動力，無疑讓它很具有性價(jià)比，因而也成為了不少國人的選擇。不過，也有不少車主朋友在擁有了此款車子之后，對原車的音樂系統(tǒng)進(jìn)行改裝升級的，這主要是因?yàn)橐魳窡o極限，視聽無界限，人們對車載音樂效果的追求并不會停步不前，下面海昌汽車音響便和大家分享一下對豐田7代凱美瑞的改裝過程。

改裝車型——豐田7代凱美瑞

海昌影音改裝

系統(tǒng)配置
主機(jī)：先鋒P99
前聲場喇叭：德國零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻
中音喇叭：德國零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻
低音：德國零點(diǎn)GZRW 12XD-AL
功放：瑞典DLS TA2膽功放
功放：瑞典DLS TA2膽功放
功放：瑞典DLS A6低音功放
線材：英國PSI喇叭線+加音頻線

先鋒P99主機(jī)裝中控臺下方



高音與中音喇叭的專業(yè)接線細(xì)節(jié)



在音改之前，海昌汽車音響的師傅們細(xì)致地查看了車子的音樂系統(tǒng)情況，同時(shí)結(jié)合車主朋友的需求，為他推薦了德國零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻作為前聲場喇叭。此款喇叭具有完美的音質(zhì)表現(xiàn)，即使是在狹小的空間里，對聲音的表現(xiàn)也令人驚訝和嘆服，能夠讓人有親臨音樂現(xiàn)場的聆聽體驗(yàn)，是很多音響發(fā)燒友們所推崇的。

零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻的中低音磁鐵用料十分足



中低音接線細(xì)節(jié)



門板內(nèi)外隔音后再裝上喇叭

海昌影音改裝

同時(shí)，此次音改，也是豐田7代凱美瑞配備了德國零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻作為中音喇叭以及將德國零點(diǎn)GZRW 12XD-AL作為低音，如此可獲得的效果便是大大提升了音樂系統(tǒng)對于中低音的處理能力，能夠讓聲音得到逼真的展現(xiàn)。不過，在安裝喇叭之前，海昌汽車音響的師傅們則是先對車子的門板進(jìn)行了內(nèi)外的隔音，以阻隔來自外界的雜音，以免對聲音做出干擾，從而得到更好的音效。另外，為了讓喇叭更好地工作，則分別是為它們配備了專門的功放，以確保工作動力的充足。

零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻的中低音安裝效果



完工后看不到的布線細(xì)節(jié)，做得相當(dāng)講究



前聲場高音與中音的安裝效果



升級后整個(gè)前聲場效果



兩臺功放裝在尾箱頂端上，充分利用原車資源

海昌影音改裝

此次對海昌汽車音響對豐田7代凱美瑞的音改，主要是更換了德國零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻作為前聲場喇叭，同時(shí)也為原車音樂系統(tǒng)增加了德國零點(diǎn)GZNC 1650X兩分頻作為中音喇叭，德國零點(diǎn)GZRW 12XD-AL作為低音喇叭，并為它們配備了相應(yīng)的功放，同時(shí)也是更換了原車的主機(jī)，將先鋒P99作為新的主機(jī)音源輸出。在如此完美的搭配改裝之下，音效得到了明顯的提升，徹底改變了原車音樂系統(tǒng)對音樂的表現(xiàn)無力，讓聲音變得更加清晰，音樂聲場得到了大大的提升，同時(shí)也讓音域更為廣闊，聲音清晰，層次感更讓人欲罷不能。

功放接線干整，利落，細(xì)節(jié)彰顯專業(yè)



尾箱安裝不影響備用胎的取放



透明的鋼化玻璃保護(hù)，超低音及功放安裝一目了然



淡色調(diào)燈光裝飾，給人增添視覺感



整個(gè)尾箱完工效果，大氣而實(shí)用

海昌影音改裝

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