做自己就好 東莞豐田普拉多汽車音響改裝德國零點東莞擎峰

東莞擎峰音改

無論是“千人千面”，還是“每個人都是自己”，每個人對于事物的審美或者喜好是不盡相同的，需求的點也會不一樣。隨著消費者用車需求的日益?zhèn)€性化，汽車?yán)锢锿馔舛荚诓粩喟l(fā)生著改變，而這些變化又怎么能少得了音響系統(tǒng)呢？精神上的個性化需求，汽車音響改裝成為了越來越多的車主的選擇，由東莞擎峰改裝的普拉多汽車音響改裝系統(tǒng)，以效果為重，對于車內(nèi)的空間，無需做太大的犧牲。
普拉多音響改裝配置清單如下：
主 機(jī) 先鋒DEH-80PRS 發(fā)燒CD機(jī) 1臺
前聲場 瑞典DLS DLS-UP6i 兩分頻套裝喇叭 1套
中 音 德國零點 GZ UF60SQ 音質(zhì)型4寸中音單元 1對
后聲場 德國零點 GZ RC16XII 6.5寸兩分頻套裝喇叭 1套
功 放1 德國零點 GZ TA4125X 四聲道功放 2臺
功 放2 美國來福 P3002 兩聲道功放 1臺
處理器 德國零點 GZCS 6-8DSP 高級音頻處理器 1臺
超低音 德國零點 GZRW 10FL 10寸超薄低音炮 1只
全車隔音 安博士 全車安博士豪華型 包括黑金玉隔音王、吸音棉、引擎蓋專用棉、密封條等 全車

在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車門的密封性等，為喇叭營造一個出色的環(huán)境。

普拉多原車已經(jīng)配備三分頻喇叭，那么前聲場升級也最好使用三分頻喇叭。根據(jù)車主對音效的特殊要求，我們選擇了瑞典DLS UP6i+德國零點UF60SQ組合三分頻作為本系統(tǒng)的前聲場喇叭。
因為普拉多原車?yán)仁且粚?*9的橢圓形狀，而我們要安裝在車門上的瑞典DLS UP6i是正規(guī)的6.5寸喇叭單元，在安裝的時候，我們需要為普拉多量身定做喇叭墊圈，喇叭墊圈固定在車門上，我們的喇叭就安裝到喇叭墊圈上。

為了解決聲場定位問題，喇叭倒模安裝是毫無疑問的。我們跟普拉多車主商榷后，決定將高音單元倒模在A柱上。

零點UF 60SQ中音喇叭單元也安裝在普拉多原車?yán)鹊奈恢蒙?。中音喇叭安裝在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)。

后聲場零點喇叭中低音單元裝在普拉多后喇叭原位置上。

后聲場零點喇叭高音單元安裝原車門邊上：


整套系統(tǒng)我們需要用兩臺德國零點四路功放來推動前聲場三分頻喇叭和后聲場零點套裝喇叭，再需要一臺來福兩路功放來推零點的超薄低音炮，讓我們音響系統(tǒng)的能源更充足，效果更理想。
一共3臺功放和一臺零點處理器分別置身安裝到正副駕駛座位下方，方便調(diào)試，更不影響我們空間的使用。

低音炮的倒模也是本車的改裝亮點之一，為了節(jié)省車內(nèi)空間，普拉多并沒有像大部分車改裝一樣安裝獨立移動式低音箱體。而是利用了原車尾箱左側(cè)的空間進(jìn)行倒模制作設(shè)計，安裝完成效果圖，簡約時尚，極具美感。

恢復(fù)原車裝飾板，外觀完全看不出改裝痕跡，整個尾箱簡約時尚，極具美感。

改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點睛的作用。經(jīng)過調(diào)試完畢的豐田普拉多放上一首你熟悉的歌！讓你回味起你心中的往事！這樣的改裝后讓聲音更加的清晰，讓人陶醉于完美音質(zhì)的海洋里。
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