奧迪A6L 2.0T刷ECU 體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力

成都德基德克

奧迪A6L 2.0T刷ECU 體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力

近日，又一位車主選擇了德基德克為其愛車奧迪A6L 2.0T進(jìn)行ECU升級(jí)，說(shuō)到奧迪A6L的ECU升級(jí)技術(shù)，德基德克可是相當(dāng)?shù)木?。?jù)悉這臺(tái)奧迪A6L車主已經(jīng)駕駛6年了，駕駛了這么多年車主覺車子現(xiàn)在動(dòng)力有點(diǎn)不足，效應(yīng)不夠快。而車主想通過(guò)德基德克ECU升級(jí)解決以上問題，同時(shí)將車子的潛能進(jìn)一步激發(fā)。

2.奧迪A6L 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦，最大扭矩為280牛米。其所使用的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種燃燒方式：分層燃燒和均質(zhì)燃燒。分層燃燒油氣混合物只在火花塞的周圍達(dá)到燃點(diǎn)，其他的地方比較稀薄，這種燃燒方式可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但對(duì)于油品的質(zhì)量要求非常高。這是題外話了，現(xiàn)在看一下具體操作吧！

3.奧迪A6 2.0T這款車是可以通過(guò)OBDII接口直接讀寫程序的，不需要拆裝車上的任何硬件，這樣的操作方式也相當(dāng)?shù)陌踩头奖恪４_認(rèn)車子無(wú)任何故障之后，工程師開始讀取原車程序。讀取完，工程師將數(shù)據(jù)發(fā)送到德國(guó)，由德國(guó)工程師進(jìn)行更精準(zhǔn)的調(diào)校。

經(jīng)過(guò)耐心的等待后，數(shù)據(jù)從德國(guó)傳回，工程師下載下來(lái)后立刻將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入原車，然后在對(duì)車進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)故障后，升級(jí)就圓滿完成。升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
升級(jí)前：馬力為：170匹；扭矩為：280牛米
升級(jí)后：馬力為：210匹；扭矩為：320牛米