讓音樂(lè)來(lái)說(shuō)話 東莞福特翼虎汽車(chē)音響改裝東莞擎峰汽車(chē)影音

東莞擎峰音改

音樂(lè)是人間的精靈，它詮釋著生命，詮釋著萬(wàn)物；它可以讓煩躁的心情趨于平和，讓放縱的情緒得以收斂，讓郁悶的心結(jié)得以打開(kāi)，讓愉快的心情更加絢麗；它也是最為微妙而又最貼近人們生活的藝術(shù)。
福特翼虎擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和完善的安全設(shè)計(jì)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)“心無(wú)界，路無(wú)限”的真實(shí)體驗(yàn)。然而，美中不足的是翼虎原車(chē)音響系統(tǒng)實(shí)在是不敢恭維，原車(chē)音質(zhì)平平，聽(tīng)的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)很刺耳，聲音非常煩悶，嚴(yán)重影響了開(kāi)車(chē)的心情，面對(duì)這樣的音響，怎能無(wú)動(dòng)于衷？今天到店進(jìn)行改裝的翼虎車(chē)主本身比較愛(ài)好音樂(lè)，由于不滿意原車(chē)?yán)鹊男Ч?，而且在高速路上奔波也?jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾，今天專(zhuān)程來(lái)到我們東莞擎峰汽車(chē)影音進(jìn)行音響改裝升級(jí)和做全車(chē)隔音工程。我們要做的就是賦予車(chē)友們不一樣的駕駛環(huán)境。

翼虎改裝汽車(chē)音響配置清單如下：
前聲場(chǎng) 德國(guó)零點(diǎn) GZRC 16XII 6.5寸兩分頻套裝喇叭 1套
后聲場(chǎng) 美國(guó)力量 PA622 6.5寸兩分頻同軸喇叭 1套
功 放 美國(guó)力量 MPA60.4 四聲道功放 1臺(tái)
超低音 美國(guó)來(lái)福 R1S410 10寸低音炮 1臺(tái)
全車(chē)隔音 安博士 豪華型雙層隔音吸音降噪套餐 四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、后尾蓋 全車(chē)

汽車(chē)全車(chē)隔音，能降低車(chē)內(nèi)噪音，為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。
汽車(chē)隔音正確選擇隔音材料是很重要的，一定要選擇環(huán)保隔音材料，一些參雜瀝青材料的隔音雖然價(jià)格較低，但是不僅沒(méi)有隔音效果，同時(shí)，瀝青材料是會(huì)危害健康。此次翼虎做的隔音材料是安博士，國(guó)內(nèi)唯一一款通過(guò)國(guó)際環(huán)保認(rèn)證的隔音品牌。采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，表面復(fù)合黑色減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長(zhǎng)，環(huán)保無(wú)味阻燃性能好。

首先拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板之后，露出翼虎原車(chē)的門(mén)板構(gòu)造。原車(chē)門(mén)的門(mén)板只有一塊薄薄的塑料防水膜，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。
車(chē)門(mén)上的隔音是雙層：內(nèi)層隔音，強(qiáng)化車(chē)門(mén)的強(qiáng)度，是車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)。

車(chē)門(mén)外層隔音將車(chē)門(mén)密封起來(lái)，形成一個(gè)箱體，讓喇叭的音質(zhì)效果更好。

引擎蓋隔音： 能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。第二層貼上安博士引擎蓋專(zhuān)用吸音棉。

U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

翼子板雙層減震隔音吸音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

底盤(pán)隔音，主要針對(duì)路噪。當(dāng)然，底盤(pán)隔音施工比較復(fù)雜，需要將車(chē)內(nèi)的座椅以及飾板全部拆下，掀開(kāi)地毯，露出光禿禿的鈑金件。
底盤(pán)隔音主要起到改善路噪，強(qiáng)化車(chē)體，隔音之后鈑金更扎實(shí)，車(chē)內(nèi)安靜許多。同樣是兩層材料，鋪得滿滿的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。

后尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空間，在車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)輛后部的震動(dòng)以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音，會(huì)經(jīng)過(guò)后備箱的共振而把這些噪音擴(kuò)大，來(lái)自后備箱的噪音在整車(chē)的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至關(guān)重要。
尾箱第一層先要粘貼止震板。第二層粘貼安博士吸音棉。

后輪翼子板及兩側(cè)輪弧同樣是雙層隔音處理：

車(chē)門(mén)上粘貼安博士密封條，增加車(chē)門(mén)的密封性。

總而言之，做完全車(chē)隔音之后，車(chē)內(nèi)的各種噪音至少會(huì)降低一半以上，前提是環(huán)保的隔音材料+專(zhuān)業(yè)的施工，才能獲得良好的隔音效果。在獲得了寧?kù)o的車(chē)內(nèi)空間之余，音響效果也不能拖后腿，改裝音響自然被列入了改裝日程。翼虎此次改裝的所有喇叭單元均原位安裝，這樣不破壞原車(chē)的風(fēng)格，也樂(lè)于廣大車(chē)主所接受。
前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)的套裝喇叭，中低音單元在前門(mén)的門(mén)板上安裝，當(dāng)然，作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店，經(jīng)過(guò)防水處理的喇叭圈，防水罩、接線時(shí)要用網(wǎng)管包裹、焊錫、熱縮管等一樣都不能少。

恢復(fù)原車(chē)門(mén)板，看不出任何改裝的痕跡。

零點(diǎn)高音喇叭單元安裝在原車(chē)門(mén)板兩邊的三角架上：我們采用原裝位置安裝，不僅保持原車(chē)風(fēng)格的無(wú)損，令聲音更寬、更深，在聽(tīng)覺(jué)上亦顯得富有立體感。

后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。因此，翼虎用一套同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充后聲場(chǎng)就足夠了。


此套音響系統(tǒng)用了一臺(tái)美國(guó)力量的四聲道功放，其中兩路推前聲場(chǎng)，另外兩路橋接推低音。功放安裝在正駕駛座位底下，既節(jié)省空間，又方便調(diào)試。

低音也是整個(gè)音響系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，尤其是低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對(duì)尾箱空間的占用問(wèn)題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！翼虎此次改裝選擇的是來(lái)福的10寸低音炮，車(chē)主要求不能占用空間，那就倒模唄！技師將來(lái)福10寸超低音通過(guò)倒模設(shè)計(jì)安裝在備胎里面，這樣就完全不會(huì)占用尾箱的空間，也不會(huì)看到改裝的痕跡。

蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡的。整體改裝效果用簡(jiǎn)潔、大方來(lái)形容最貼切不過(guò)了。

旅途因?yàn)橛辛艘魳?lè)的陪伴，才不會(huì)顯得空蕩而寂寞。音樂(lè)的誕生不就是人類(lèi)情感的寫(xiě)真嗎？好音樂(lè)搭配好音響！音樂(lè)才能得到充分的發(fā)揮。汽車(chē)音響是一個(gè)技術(shù)要求高、專(zhuān)業(yè)性較為復(fù)雜的安裝過(guò)程，期間不但需要好的音響品牌，專(zhuān)業(yè)改裝技能絕對(duì)是占很大比例的。這也是征服眾多音響發(fā)燒友的重要原因。

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