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??怂挂赃\動、操控見長和年輕、動感為主要形象,如果你喜歡展現(xiàn)駕駛技術(shù)的話,福克斯的臨場表現(xiàn)應(yīng)該不會讓你丟臉,加速很迅猛高速過彎很凌厲。 在平時生活中,由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時,車內(nèi)并不安靜,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。這次福克斯車主為了能有一個更舒適、安的駕駛環(huán)境,來到了汕頭悅心汽車音響改裝店,為愛車做隔音降噪。 這次隔音材料:大能隔音 大能藍金剛:降低噪音、音質(zhì)提升、減少震動、鈑金強化、阻隔熱量、車身密封 大能吸音王:吸收噪音、阻隔熱量 拆開車門,要對它進行雙層減振、隔音、密封處理。第一層隔音減少振動及其引起的噪音。 門板第二層隔音,同樣粘上隔音材料。門板內(nèi)外隔音,則可解決風(fēng)噪及路噪透過門板傳入車內(nèi),而密封的門板空間也無形中為中低音喇叭有如箱體發(fā)音,音質(zhì)提高明顯看得到。 底盤拆光做隔音 底盤屬于體積最大區(qū)域,無疑,它的隔音是重中之重的。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。同樣,底盤先是第一層減振 第二層鋪上大能吸音王,減少路噪及胎噪傳輸,使整體隔音效果更突出。 尾箱也是單薄鐵皮結(jié)構(gòu),是隔音重災(zāi)區(qū) 尾箱為路噪及胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程對象。具體做法是將隔音材料裁成條狀,按均勻的距離貼上,然后用專業(yè)工具壓實,使隔音材料緊貼車體。除了尾箱位置的隔音,還要對尾箱兩側(cè)的輪眉同步進行隔音處理,這樣會使得尾箱整體變得更加安靜。 尾箱第二層加吸音棉吸音 葉子板拆出來做隔音 輪弧頂蓋周邊做隔音 引擎蓋是金屬構(gòu)成的,而金屬是熱的最好的導(dǎo)體,發(fā)動機倉的溫度一般在80攝氏度到90攝氏度之間,這樣引擎?zhèn)}高溫會直接通過鈑金輻射到引擎蓋表面,很容易加速引擎蓋漆面老化。隔音后,引擎蓋可隔除發(fā)動機97%的熱量,減緩引擎蓋漆面老化,延長它的使用壽命。 升級后的??怂?,具備了更安靜的駕駛,以及內(nèi)部環(huán)境。無論是小型的聚會,還是長途都能夠享受到更加美好的感覺,車主非常滿意
汕頭地區(qū)最專業(yè)的汽車音響改裝店,悅心 - 優(yōu)質(zhì)的服務(wù),精湛的技術(shù),都是客戶選擇的理由。
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