杭州寶馬525改裝法國勁浪烏托邦165WRC套裝喇叭——杭州道聲

揚(yáng)聲南寧

車主對各方面都很滿意，唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處，雖然寶馬的原車為三分頻音響系統(tǒng)，但整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，沒有那種高山流水層次分明具有穿透力的音效。因此升級音響勢在必行，下面是寶馬525本次改裝的配置：



寶馬525改裝配置：
主機(jī)：AQ＋WIFI處理器．優(yōu)美聲香檳金無源前級
前聲場：法國勁浪烏托邦165WRC＋法國勁浪寶馬專用中音
后聲場：法國勁浪寶馬專用中音
低音：瑞典DLS低音
隔音：銀衛(wèi)士、炸彈、銀衛(wèi)士、SPL04、安博士白棉、SPL08
功放1：瑞典DLS  CA41
功放2：美國ARC XDI　10001
施工店家：道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝




拆開內(nèi)飾板后的車門?？梢钥吹解k金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。



門板隔音：門板隔音大家也知道其作用，主要是抑制門板共振，隔離外界的噪音如風(fēng)噪，路噪各方面的噪音傳入。同時也對原車音響效果有所提高，因而門板內(nèi)個隔音后已形成一個密閉的空間。
車門銀衛(wèi)士里層隔音



車門銀衛(wèi)士外層隔音效果:



隔音完成，前聲場安裝法國勁浪烏托邦165WRC＋法國勁浪寶馬專用中音喇叭


將法國勁浪烏托邦165WRC低音單元安裝在喇叭殼內(nèi)，使用木墊圈固定



安裝完成后，安裝到駕駛座位下原車?yán)任恢茫?br />





前聲場車門上安裝法國勁浪寶馬專用中音喇叭，安裝復(fù)原效果，



高音喇叭則安裝在了A柱上的三腳板位置，這樣安裝比較人性化，音效、氛圍感都很強(qiáng)烈的。



后聲場安裝一對法國勁浪寶馬專用中音喇叭，安裝后座擋板喇叭位置上



底盤隔音：
底盤面積比較大且距離路面較近，所以汽車噪音的很大一部分都是通過底盤傳遞進(jìn)入車內(nèi)，尤其是低頻噪音和胎噪，隔音之后可大幅度的減少噪音的侵入。車輛過顛簸路的時候,整車感覺也會扎實許多。
底盤拆完后，得先把底盤的灰塵、顆粒等，用吸塵機(jī)吸干凈，做好施工前的工作。



第一層航空炸彈隔音



座艙第二層SPL 04隔音



車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲，產(chǎn)生低頻效應(yīng)，尾箱空間比較大，在這里最能表現(xiàn)出低頻噪音。將三種隔音材料組合使用，強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，各盡其用！
第一層銀衛(wèi)士+航空炸彈隔音



尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來的噪音，



第二層安博士白棉吸收多余噪音，



隔音完成，尾箱安裝一臺AQ＋WIFI處理器和美國ARC XDI　10001功放，功放推動后聲場和超低音



一臺瑞典DLS  CA41四路功放推動前聲場法國勁浪烏托邦165WRC＋法國勁浪寶馬專用中音喇叭



功放和處理都倒裝在尾箱，不占空間



加上一個優(yōu)美聲香檳金無源前級，讓原車主機(jī)極致HIFI。





最后進(jìn)行翼子板隔音，葉子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑，所以對翼子板隔音能有效的減少這些噪音。



最后進(jìn)行專業(yè)的調(diào)音，改裝就完成了~