杭州馬自達(dá)CX-5改裝意大利ATI精巧6.1套裝喇叭 杭州道聲

揚(yáng)聲南寧

汽車音響改裝我們都知道，他不是生活中的必需品，但是，我們離開了音樂也是不行的吧。下面這輛馬自達(dá)CX-5改裝的汽車音響屬于入門級(jí)的改裝，用的器材是意大利ATI的系統(tǒng)。前后聲場(chǎng)都使用一套意大利ATI精巧6.1套裝喇叭，喇叭靈敏度極高，使用主機(jī)直接推動(dòng)就能有很好的效果，原車的喇叭我們可想而知，音質(zhì)能好的什么地方去？可以說(shuō)，只要你對(duì)音響有一點(diǎn)點(diǎn)追求的話，你就會(huì)覺得原車的音響音質(zhì)有多一般了。聲音大了還破音，由音樂變成了噪音，你能受得了？



馬自達(dá)CX－5改裝配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1
后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1
隔音：俄羅斯STP＋榮茂
施工店家：道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝



車廠為了節(jié)約成本，在門板里層只做了一層塑料板加強(qiáng)處理，想要有舒適駕駛環(huán)境這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。



車門隔音分兩層，車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。
外層隔音將車門孔洞都封死，減少風(fēng)噪路噪的傳入，同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)也提升了車門喇叭的安裝環(huán)境，有效提升喇叭的音質(zhì)。



隔音完成，安裝意大利ATI精巧6.1套裝喇叭，中低音喇叭安裝車門原車?yán)任恢?br />


分頻器安裝車門



高音喇叭安裝車門三角板上



后聲場(chǎng)同樣安裝一套意大利ATI精巧6.1喇叭



后聲場(chǎng)安裝效果：



駕乘艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來(lái)源的一個(gè)大部位，因?yàn)轳{乘艙底盤在每天的行駛過程中都會(huì)受到不同程度的振動(dòng)，而有振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生聲音，所以在隔音工程中，這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。



前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



施工完成，車主興奮的上車試駕，效果超出了原先意料，車主滿意的揚(yáng)長(zhǎng)而去~