本帖最后由 佛山車音匠 于 2015-11-10 17:39 編輯
無論改裝項目是大是小,只要涉及汽車音響與汽車隔音的項目,車音匠都是以最精細的手工與最真誠的態(tài)度去服務(wù)。這——就是車音匠的生存之道。
帕薩特車友在一次偶然的機會中保留了車音匠的聯(lián)系微信,并且關(guān)注我們有一年多的時間,對我們的專業(yè)水平和服務(wù)態(tài)度有著高度認可! 車友對音響改裝的要求并不是很高,對隔音方面卻非常注重。車友反映,帕薩特的噪音主要來源于風(fēng)燥與胎噪。根據(jù)我們專業(yè)的意見,可暫時不需要進行全車隔音,首先把一直困擾車主的局部噪音解決掉。 下一步再靜觀其變。。。
以下分享帕薩特局部隔音施工案例。。。
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施工清單: 引擎蓋:俄羅斯STP炸彈 俄羅斯STP銀衛(wèi)士 葉子板:俄羅斯STP炸彈 海利斯吸音棉 后尾箱:俄羅斯STP炸彈 海利斯黃金版+吸音棉
以上三個部位,都是噪音來源比較大的地方,針對性的把主要噪音來源的地方先解決。
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引擎蓋隔音
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發(fā)動機的噪音會通過引擎蓋傳入車廂,因此引擎蓋用StP航空炸彈隔音,能有效抑制傳入儀表臺上方50%的噪音,更能保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤,持久保持漆面。
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第二層隔熱棉。
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引擎蓋隔音是胎噪跟風(fēng)燥的主要來源,StP航空炸彈貼至輪弧金屬部位,與金屬融為一體,增強車身剛性,徹底改善胎噪。
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輪轂防護膠板隔音,用海利斯吸音棉包圍,減少輪胎轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪聲。
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尾箱是低頻最容易產(chǎn)生的重要部位,低頻噪音會讓人胸悶耳鳴。——備胎空穴部位選用俄羅斯StP航空炸彈進行抑制,減少備胎空穴發(fā)出的低頻震動頻率。 周圍用海利斯隔音黃金版材料搭配抑制。
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尾箱第二層隔音——海利斯吸音棉,可以收300Hz以上的中高頻噪音。
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本次大眾帕薩特局部隔音案例分享完畢,感謝大家的支持與認可。
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