音響升級(jí)改裝老款寶馬X5

德樂

寶馬X5--品牌響，有名氣，作為寶馬第一款SUV，經(jīng)過換代升級(jí)后改善了許多問題，寶馬車子視野更開闊，高科技術(shù)更多，個(gè)性十足的電子排檔，自動(dòng)化功能更多，擁有非常好的越野性能。外觀看起來有SUV的野性，但是在野性中也具有一定的優(yōu)雅，這點(diǎn)讓寶馬X5這款車兩者并為一體，在不同場(chǎng)合塔具備不一樣的性格。BMW的車型算是藝術(shù)的高峰吧??！這么多年也得到世界的認(rèn)可，雙腎的進(jìn)氣口，漂亮的天使眼，美麗的線條，幾乎成為寶馬的標(biāo)志性外觀，這么多年也沒有太大的變化，可以說是非常經(jīng)典高端的SUV。。內(nèi)飾說實(shí)話有點(diǎn)丑，整體跟卡宴那種飛機(jī)駕駛艙感覺差不多，空間很足夠大，尤其是頭部的空間，后排一家人坐不會(huì)感到擁擠，，百萬的豪車在中國(guó)真心覺得沒什么性價(jià)比可言，總的來說，開寶馬坐奔馳就是男人的奮斗目標(biāo)，男人的大玩具。。

接著再來解說下寶馬X5的音響系統(tǒng)，寶馬X5前聲場(chǎng)為3分頻，同樣，座椅底下為6寸低音；后聲場(chǎng)喇叭在后門上，不過，后面擋風(fēng)玻璃下仍預(yù)留有4寸套裝喇叭的位置；駕駛臺(tái)中間另外有中置喇叭。全車選用的，自然是最與寶馬“合拍”的曼斯特喇叭了，前聲場(chǎng)門上中音與高音，用的是SV4009套裝喇叭，底下低音用德國(guó)曼斯特SW6509，歐迪臣LRX4.5，2路推低音喇叭，2路推門上套裝喇叭，形成半主動(dòng)分頻。后聲場(chǎng)，在車主的要求下，裝在擋風(fēng)玻璃下面，選用的是德國(guó)曼斯特EV4008，中置喇叭同樣是曼斯特EV4008半套，歐迪臣SR42路推后聲場(chǎng)喇叭，2路推中置喇叭。另外單獨(dú)配了來福10寸原裝低音炮，用同系列的來福2路功放推，從配置可以看出，整個(gè)音響系統(tǒng)的不凡。SV級(jí)別的曼斯特喇叭，配上LRX4.5功放，中高音通透性和細(xì)節(jié)的豐富程度，是毫無疑問的，來福原裝箱，對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)低音很好的補(bǔ)充。

寶馬 X5音響改裝升級(jí)配置：

曼斯特SV4009

曼斯特SW6509

曼斯特EV4008  1.5套（0.5套為中置）

歐迪臣 LRX4.5

歐迪臣SR4

來福 P2L-110

來福T400-2

來福 RFC2D

嘉利堡線材

改裝費(fèi)用：39500元