|
許多車主漸漸認(rèn)識(shí)到,原車音響標(biāo)配的低檔喇叭無(wú)法提供真正的好聲音,對(duì)于高品質(zhì)的音樂(lè)重播更是望塵莫及,于是熱愛(ài)音樂(lè)的車主們紛紛加入音響改裝大軍,給愛(ài)車配一副好歌喉,在車內(nèi)隨時(shí)隨地欣賞好聲音。
英非尼迪Q50原車?yán)群推渌胀ㄜ囆褪且荒R粯拥?。與車本身的檔次相差甚遠(yuǎn)。毫無(wú)品質(zhì)的紙糊材質(zhì)喇叭和普通膠質(zhì)喇叭盆架。高音糊模不清,低音嚴(yán)重缺陷。特別是聽(tīng)一些古典或者傳統(tǒng)音樂(lè)的時(shí)候音質(zhì)就更顯得不足了。大連道聲的技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過(guò)對(duì)原車音響的分析和針對(duì)原車音響系統(tǒng)的不足之后,在汽車音響方面作全面的配置。
主機(jī):主機(jī)+LC6高品質(zhì)處理器
前門喇叭:意大利ATI悠揚(yáng)CS 6.2
后門喇叭:意大利ATI精巧FT 6.2
功放:意大利詩(shī)芬尼MA-80.4
隔音:大能四門雙層隔音
拆開(kāi)原車門板,完全不敢相信這就是英非尼迪堪稱豪車級(jí)的原車門板,簡(jiǎn)露的塑料薄膜及大大小小的孔洞。第一層門板鈑金隔音,增強(qiáng)鈑金厚度。第二層密封孔洞,讓門板形成一個(gè)箱體,讓喇叭的低頻更有力度,從而降低風(fēng)聲與門板共振噪聲。
2.jpg (92.13 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
四門其實(shí)就是汽車音箱的箱體,如果四門以鈑金太薄,剛性和密封性不好。換上再好的喇叭,音響效果也會(huì)大打拆扣。而且4門作了隔音后,對(duì)國(guó)外的噪音阻隔也有好處,真的是一舉兩得
3.jpg (92.22 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
前聲場(chǎng)意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2,百分百純手工打造,復(fù)合玻璃纖維編織振膜配合特殊磁路,中高頻清澈明亮,低頻密度高,彈跳力一流動(dòng)態(tài)大。各種級(jí)別的車裝上去絕對(duì)好聽(tīng)上癮。
4.jpg (119.35 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
后聲場(chǎng)意大利ATI 精巧6.2 ,高音和中低音在車門板上下相結(jié)合,高度恰當(dāng),與前聲場(chǎng)銜接到位,使整個(gè)聲場(chǎng)飽滿有力,聲音更有輪廓感。
5.jpg (117.46 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
高品質(zhì)詩(shī)芬尼四聲道功放MA-80.4,詩(shī)芬尼可謂家喻戶曉,也稱音質(zhì)型功放,每路平均90W功率,前兩路推前聲場(chǎng)悠揚(yáng)CS6.2 ,后兩路推后聲場(chǎng)精巧FT6.2。在它的推動(dòng)下使喇叭完全發(fā)揮的淋漓盡致。
6.jpg (121.38 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
音源高品質(zhì)低電平處理器,六路輸入輸出通道。解決了客戶不想換主機(jī),而又想達(dá)到高品質(zhì)音響效果的作用。
7.jpg (64.04 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
一套完美的音響系統(tǒng)可以讓人享受到動(dòng)聽(tīng)的音符,在路上盡情的享受輕松,自由,無(wú)拘無(wú)束的生活狀態(tài)。在不斷的行走中,可以欣賞美景,還能豐富經(jīng)歷,至少可以從都市的繁忙和喧鬧中獲得片刻的解脫。聆聽(tīng)著美妙的音樂(lè)在路上,是可以忽略掉目的地,只有行進(jìn)中體驗(yàn)和享受過(guò)程。
大連道聲汽車音響改裝案例?。?! 搜索“大連道聲汽車音響改裝”可以看到更多的改裝案例哦。
道聲的.jpg (50.54 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-11-9 17:14 上傳
|
|