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[其它改裝] 見(jiàn)證東莞大眾途銳汽車(chē)音響改裝蛻變時(shí)刻?hào)|莞擎峰汽車(chē)影音

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樓主
發(fā)表于 2015-11-7 11:58:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

無(wú)論家庭影院系統(tǒng)還是車(chē)載音樂(lè),好聲音的傳遞都離不開(kāi)高質(zhì)量音響器材的支撐,相對(duì)與家庭音響系統(tǒng)而言,汽車(chē)音響系統(tǒng)本身存在的環(huán)境使得好音樂(lè)來(lái)的更是難能可貴,這更加考驗(yàn)改裝技師的專業(yè)技術(shù)。此次進(jìn)行改裝的途銳車(chē)主也是慕名而來(lái),為自己對(duì)音樂(lè)的追求和向往實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)寐以求的汽車(chē)音樂(lè)夢(mèng)想,今天專程來(lái)到我們東莞擎峰汽車(chē)影音為愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝整車(chē)的音響系統(tǒng)。
途銳車(chē)主喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)、偏人聲方面比較多點(diǎn),原車(chē)音響“大而不細(xì)”,因?yàn)槭撬芰霞芘c紙盆的搭配,聲音的細(xì)節(jié)完全被蓋住很多,其次聲音的質(zhì)感欠缺,耐聽(tīng)度欠佳,單薄渾濁的聲音綿軟無(wú)力,動(dòng)態(tài)及層次感都無(wú)法讓人滿意。所以,車(chē)主希望在我們擎峰汽車(chē)影音解決這個(gè)不完美的問(wèn)題。接下來(lái)讓我們一起來(lái)見(jiàn)證途銳音響的蛻變過(guò)程:


途銳音響改裝配置如下:
序 號(hào) 項(xiàng) 目 品   牌 型   號(hào) 參    數(shù) 數(shù) 量
處理器 德國(guó)零點(diǎn) DSP  高級(jí)音頻處理器 1臺(tái)
前聲場(chǎng) 丹拿  S242 6.5寸兩分頻套裝喇叭 1 套
后聲場(chǎng) 德國(guó)零點(diǎn)  GZ RC16XII  6.5寸兩分頻套裝喇叭 1套
功 放① 德國(guó)零點(diǎn)  GZ TA4125X 四聲道功放 1臺(tái)
功 放② 德國(guó)零點(diǎn)  GZ TA4125X 四聲道功放 1臺(tái)
超低音 德國(guó)零點(diǎn)  GZ TW25TX 10寸低音炮 1只
隔 音 安博士  黑金玉 四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、后尾蓋 全 車(chē)


由于汽車(chē)音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對(duì)于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多,所以在音響器材的安裝上,我們一定要做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備,而做全車(chē)隔音無(wú)疑是最佳的選擇!汽車(chē)全車(chē)隔音,能降低車(chē)內(nèi)噪音,為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間,另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。
全車(chē)隔音部位包括:四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén),每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。
首先,四門(mén)是最基礎(chǔ)的隔音,車(chē)門(mén)隔音對(duì)音響有著很大提升最用,它不僅解決了喇叭在車(chē)門(mén)上安裝可能產(chǎn)生的雜音,更把車(chē)門(mén)變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體,讓音樂(lè)更完美。

翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式。

引擎蓋隔音:有效防止漆面老化的現(xiàn)象,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。第二層安裝安博士引擎蓋專用膜。

底盤(pán)隔音:這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪,而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí),沙石撞擊底盤(pán)的聲音也得到了明顯的削弱。

尾箱隔音:隔音后能堅(jiān)固后面的鋼板,使其不容易產(chǎn)生振動(dòng),降低噪音,加固鋼板,降低共振。

后輪翼子板及兩側(cè)輪弧隔音:

總而言之,做完全車(chē)隔音之后,車(chē)內(nèi)的各種噪音至少會(huì)降低一半以上,前提是環(huán)保的隔音材料+專業(yè)的施工,才能獲得良好隔音效果。
音響改裝部分:
途銳此次的音響改裝系統(tǒng)中,前聲場(chǎng)選擇的是丹拿S242套裝喇叭:中低音單元原位安裝在原車(chē)門(mén)板上,在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。安裝喇叭的時(shí)候我們必須加裝喇叭墊圈,喇叭升級(jí)后功率增大,在工作時(shí)會(huì)與門(mén)板產(chǎn)生二次共震,喇叭墊圈可以有效的避免共震;另外我們還要加裝喇叭防水罩,做好喇叭防水措施,保障喇叭的正常使用壽命。

高音喇叭的A柱倒??胺Q點(diǎn)睛之筆!它不僅能拓寬高音聲場(chǎng)效果,還能有效對(duì)高音進(jìn)行更好定位,同時(shí)還保證了視覺(jué)美感!

后門(mén)零點(diǎn)RC16X套裝喇叭的安裝圖。

兩臺(tái)零點(diǎn)四路功放安裝在尾箱墊下面的空間。

尾箱左邊安裝零點(diǎn)的DSP信號(hào)處理器,它既可輸入2路高質(zhì)量的RCA非平衡低電平模擬信號(hào)(這些信號(hào)通常來(lái)自為汽車(chē)音響專業(yè)改裝而設(shè)計(jì)的高端主機(jī)),它也可輸入6路高電平模擬信號(hào)(這些信號(hào)通常來(lái)自原車(chē)主機(jī)以用于直接推動(dòng)揚(yáng)聲器),它更可理所當(dāng)然地輸入1路光纖數(shù)字信號(hào),解碼后生成2路或以上的低電平模擬信號(hào)。功能強(qiáng)大的芯片和專門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件,以失真最小的方式,將所輸入的高電平模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為低電平模擬信號(hào),直接用電腦對(duì)上述所有低電平模擬信號(hào)進(jìn)行各種調(diào)節(jié)處理,獲得最佳的音質(zhì)效果。

那么不占尾箱空間,又不做絲毫破壞,看到了嗎,低音炮安然藏匿在備胎下,被這只備胎完好的“呵護(hù)”著!

再看看尾箱最終安裝完成的效果,蓋上尾箱墊,尾箱依舊平坦,看不出一絲改裝痕跡。有誰(shuí)能猜到里面大有乾坤。哈哈^_^

途銳此次的改裝作業(yè)已全部完成! 用心聆聽(tīng),它將刺激你的耳朵神經(jīng),帶你進(jìn)入一個(gè)純而美的音樂(lè)世界,在無(wú)形之中給人帶來(lái)力量與希望,充滿青春氣息的聲線游浮在腦海,讓您回味無(wú)窮!

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