有人說,昂科拉在本質(zhì)上其實就是“SUV的外殼配上都市車的內(nèi)涵”。但從數(shù)據(jù)上來看,昂卡拉與主流城市SUV相比還是有一定的差距的,更為靈巧的身材顯然更適合追求個性、活力的年輕消費者?!澳贻p就去SUV”是昂科拉喊出來的口號,而新疆彩聲的小伙伴們都覺得,年輕就去聽更有質(zhì)感的音樂,而不是原車音響發(fā)出的那種平淡如白開水的聲音!正如近日來到彩聲汽車音響改裝專業(yè)店的昂科拉車主,他雖然不是音樂發(fā)燒者,但對音樂也有自己的一套理解,認為在當(dāng)下的汽車音響中,良好的聲音重播,平衡的音樂感,超高的性價比才是入門聽音之首選。
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2015-11-6 16:42 上傳
配置清單:
主機:原車
前聲場:DB S1A 65C 1
后聲場:DB ES5 60同軸 1
功放:愛威 80.4 1
四門隔音:美高
改裝店家:新疆彩聲汽車影音
原車門板拆開圖:門板上有很多孔洞,可想而知,原車在行駛過程中,噪音傳入車內(nèi)基本上沒有太多阻隔。
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做完隔音不緊能使門板加固還能是音響效果發(fā)揮到佳。
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內(nèi)層隔音效果圖
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門板第二層隔音:貼滿止振墊使車門形成一個密封的箱體,這樣隔音效果可以更好,而且還能提升音響的效果 。車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,使得音效更加震撼。
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后車門雙層隔音效果
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S1A 65C本身就是專為原車系統(tǒng)打造的一款超高性價格比的套裝喇叭,也是原車喇叭的終結(jié)者。雖是DB的入門級喇叭,但在材料,技術(shù)與聲音品質(zhì)上,完全是DB整個S系列的傳承,紅黑主題設(shè)計:動感紅黑絕配,盡顯無限動力。
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后聲場DB ES5 同軸喇叭安裝,此款喇叭擅長表現(xiàn)有金屬質(zhì)感的流行音樂、爵士樂、搖滾樂,作為聲場的補充,使人可以完整的感受到整個聲場的奇妙效果。
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awave愛威AM-80.4,四路功放,80W,即將安裝于座椅底下方,既不占空間也方便調(diào)試。
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昂科拉“年輕就去SUV”的口號引起了眾多年輕人的共鳴,而我們建議“年輕就去聽更有質(zhì)感的音樂”。真正的汽車音響,是可以完美演奏出聲音原場效果的系統(tǒng),為整個聲場賦予靈魂,讓你有種隨聲舞動的感覺。
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