享受生活，活在當(dāng)下-武漢豐田新銳志福安汽車音響改裝

傻得可以

豐田銳志在時(shí)尚、動(dòng)感、個(gè)性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了科技、舒適、穩(wěn)定、安全性能的全面提升。然而在技術(shù)和舒適上的提升是一個(gè)亮點(diǎn)而對(duì)車內(nèi)音響系統(tǒng)來說就顯得平庸無實(shí)。當(dāng)人有了追求就會(huì)去讓那些平庸的東西變成自己想要的完美的東西，所以就有了給這次的銳志音響改裝的理由，當(dāng)然為自己喜歡的東西不需要理由，一起看看武漢音樂之聲汽車音響改裝店為豐田銳志的改裝過程吧

銳志汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：勁浪165V20套裝喇叭
后聲場(chǎng)：勁浪R-165S2套裝喇叭
功放1：DLS  CA41四路功放
功放2：樂聆D800.1  單路功放
低音：捷力12W3V3-4 12寸超重低音炮
電容：嘉利堡1法拉電容
隔音：四門雙層大能隔音
輔助材料：嘉利堡系列

門板隔音：
為了讓整個(gè)音響系統(tǒng)發(fā)揮得更加淋漓盡致，隔音工程是必不可少的，一方面可以減少路噪、胎噪等噪音的入侵，車改善內(nèi)聽音環(huán)境，另一方面可以提升門板的密閉性，讓門板形成類似于音箱那樣的空間，喇叭工作起來會(huì)更加出色，系統(tǒng)的整體表現(xiàn)也將得到提升。

前聲場(chǎng)喇叭：
前聲場(chǎng)：勁浪165V20套裝喇叭的聲音比較適合聽人聲、爵士類音樂，尤其是女聲。在細(xì)節(jié)表達(dá)方面比較到位，中頻較為醇厚，高音揚(yáng)聲器表現(xiàn)最是精彩，連人聲的換氣聲都能細(xì)膩體現(xiàn)。


后聲場(chǎng)喇叭：
后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充，與前聲場(chǎng)的德國(guó)曼斯特CS6508套裝喇叭前后呼應(yīng)讓整體的音響效果得到更進(jìn)一步的提升，而且它同樣可以為乘坐在后排的乘客提供一個(gè)非常棒的音效體驗(yàn)。

后聲場(chǎng)高音安裝在門板上

功率放大器：
功放是一套好的音響必不可少的組成。主機(jī)上所帶的功放往往不能很真實(shí)地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認(rèn)為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果，其實(shí)這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會(huì)有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會(huì)被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲(chǔ)備功率加大，補(bǔ)充低音的損失，減小失真。
DLS  CA41四路功放推前后聲場(chǎng)喇叭


樂聆D800.1  單路功放推低音炮，功放旁邊還有一個(gè)1法拉電容。

超重低音炮：
超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實(shí)的悶音做鋪陳，還能讓你感覺到空氣在振動(dòng)，更像是一個(gè)觸覺上的體驗(yàn)。

捷力12w3v3-4，用樂聆D800.1功放推動(dòng)。對(duì)年輕的車主而言，沒有超低音的音響系統(tǒng)是很難接受的。音樂中低頻的穿透力，成為了他們彰顯自己個(gè)性和激情的重要部分。這一套系統(tǒng)不僅在聲音表現(xiàn)方面出類拔萃，這主要得益于系統(tǒng)搭配的科學(xué)到位。美國(guó)捷力是一個(gè)以低音單元馳名的汽車音響品牌，捷力12w3v3-4和樂聆D800.1的配合，低音效果十分給力，在演繹動(dòng)感強(qiáng)的音樂的時(shí)候，感官更加濃郁，激情四射！