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日產(chǎn)天籟原自然界極致曼妙的聲音,細(xì)膩雅致,動(dòng)人心弦。就像日產(chǎn)旗下一款天籟中級(jí)轎車,外觀穩(wěn)重大氣,整車造型時(shí)尚氣息足;內(nèi)飾豪華溫馨,內(nèi)部空間猶如“現(xiàn)代居室”般的十分舒適、寬敞。 
日產(chǎn)天籟原車音響播放出的聲音卻稱不上天籟,而這位車友對(duì)汽車音樂的要求比較高,追求的個(gè)性化音樂沒能在原車固有的條件下滿足。車主在網(wǎng)上經(jīng)過搜索,最終選定了我們韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店。在經(jīng)過一番交流后,車主選擇前聲場(chǎng)升級(jí)意大利PHD,后聲場(chǎng)升級(jí)德國(guó)喜力仕。而車主也非常認(rèn)可隔音,選擇做全車隔音,至于隔音升級(jí)的好處,可不單單是減少噪音,同時(shí)還能隔熱--減少空調(diào)能耗,減振--延長(zhǎng)零部件使用壽命,強(qiáng)化鈑金—增加行車安全系數(shù)。 
 
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2015-11-6 11:23 上傳 
 
 
 
施工配置清單:隔音:全車大能城市精英隔音套餐 
前聲場(chǎng):意大利PHDCF6.1套裝喇叭 
后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士B6X 
功放:意大利PHD4060 
低音功放:美國(guó)路美LMD-1200.1 
低音:德國(guó)喜力士B10 
電容:雷歌1.5法拉 
 
撕掉原車的隔音材料,對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行強(qiáng)化,雙層隔音后,車門自身震動(dòng)及共振所產(chǎn)生的噪音會(huì)大幅減少,外界噪音也因?yàn)樵S多孔洞被封上而無(wú)法傳入 
 
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整個(gè)車地板連同后備箱處占據(jù)了車的很大一部分,離地面又近,噪音很容易就通過此處傳向駕駛室了,先對(duì)整個(gè)地板進(jìn)行鈑金強(qiáng)化,再在地板位置鋪一層低頻王,有效解決掉來(lái)自地面的低頻噪音 
 
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后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用藍(lán)金剛對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音,不僅強(qiáng)化了后備箱,使車身行駛時(shí)更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。 
 
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汽車隔音,引擎蓋是個(gè)不可忽視的地方,多數(shù)車出于成本考慮在出廠時(shí)都缺少引擎蓋隔熱板,即使有,但隔熱板被烤黃烤焦的現(xiàn)象屢見不鮮。藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜的搭配使用,不僅可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,對(duì)引擎蓋隔熱的處理也非常明顯,可以延緩引擎蓋漆面老化退色。 
 
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前聲場(chǎng)意大利 PHD CF6.1系列套裝: 
音色溫暖,兼容性非常好,采用無(wú)損直接換裝,聲音非常干凈、清晰且低頻的動(dòng)態(tài)非常飽滿。 
 
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后聲場(chǎng)則安裝的是喜力士B6X同軸喇叭,用這一款喇叭作后聲場(chǎng)的銜接,車內(nèi)前后座的聲音過渡更加自然,逼真。 
 
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兩部功放安裝于后排座椅靠背,其中意大利PHD 4060推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭,而美國(guó)路美LMD-1200.1推動(dòng)超低音。 
 
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喜力士B10E超低音更是突出速度快、下潛深、力度足的特點(diǎn)。非常有風(fēng)格的汽車音響,和大動(dòng)態(tài)、爆棚、激情四射等因素緊密結(jié)合在一起。 
 
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改裝完。 
曾幾何時(shí),疲于奔波,忙碌生計(jì),寒不顧冷,暑不顧熱,風(fēng)里雨里,日夜兼程。全然不知這世上還有這美妙的曲調(diào),天籟的聲音,動(dòng)人的旋律,深入內(nèi)心的感動(dòng)。這恬靜歡愉,悠然輕松的音樂何嘗得享? 
 
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2015-11-6 11:25 上傳 
 
 
 
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