東莞長安睿騁汽車音響改裝之全車隔音安博士【東莞擎峰】

東莞擎峰音改

開車本應(yīng)是一件舒適的事，但是汽車行駛中產(chǎn)生的噪音問題已經(jīng)讓我們不得不去面對，汽車噪音會(huì)影響駕駛員和同乘人員的疲勞?，F(xiàn)在越來越多的車主認(rèn)識(shí)到了噪音的危害，做好隔音能明顯提升駕駛者和同乘人的舒適體驗(yàn)。
長安睿騁（RAETON）是一款現(xiàn)代動(dòng)感、質(zhì)量可靠、駕乘舒適的公私兼用型中高級轎車。從造型到性能，充分把握動(dòng)與靜、豪華與典雅、魄力與穩(wěn)重之間的平衡，突出產(chǎn)品的舒適性、安全感。第一次看到睿騁就被他龐大的身軀，流暢的線條吸引著。但是唯一美中不足的就是原車音響不夠好，對于追求音效完美的車友來說當(dāng)然無法滿足。本次升級的睿騁車主本身也比較愛好音樂，由于不滿意原車音響的效果，而且在高速路上奔波也經(jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾，今天特意來到我們東莞擎峰汽車影音做全車隔音和音響改裝。我們要做的就是賦予車友們不一樣的駕駛環(huán)境。


全車隔音降噪工程：

全車隔音  安博士至尊豪華型環(huán)保隔音套餐（包括黑金玉隔音王、吸音棉、引擎蓋專用、密封條等 ）
全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個(gè)部位的隔音針對不同的噪音問題。

首先來看看四門隔音，四門隔音為雙層隔音。
車門鈑金減震吸音可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
拆卸車門護(hù)板之后，露出原車門邊構(gòu)造。車門上除了一層薄膜之外，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。


車門第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車身強(qiáng)度。

車門第二層隔音，安博士抗震王，貼于車門外層，密封車門。讓車門形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，提升音響效果。

引擎蓋隔音
降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。

第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉

U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

接著看看底盤隔音。進(jìn)行底盤隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。隔音完成之后，將會(huì)完好無缺的將附件還原。
底盤隔音主要起到改善路噪，強(qiáng)化車體，隔音之后鈑金更扎實(shí)，車內(nèi)安靜許多。

第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。

后尾箱是一個(gè)相對密封的空間，在車輛行駛時(shí)，車輛后部的震動(dòng)以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音，會(huì)經(jīng)過后備箱的共振而把這些噪音擴(kuò)大，來自后備箱的噪音在整車的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至關(guān)重要。
尾箱第一層先要粘貼止震板。

第二層粘貼安博士吸音棉。

后輪翼子板及兩側(cè)輪弧同樣是雙層隔音處理：

后尾蓋隔音同樣重要：


到了這里，長安睿騁的全車隔音就完成好了。下一部分就是汽車音響改裝了哦。需要改裝音響做隔音，一定選擇專業(yè)改裝店，因?yàn)闋可娴狡嚢踩葘I(yè)知識(shí)，而且要注意，不要貪圖便宜去淘寶淘器材回來改，那很難出效果的，第一怕假貨，第二，怕淘寶推薦的器材搭配效果不好，那就是很頭疼的事情了，而且音響改裝設(shè)計(jì)到售后的問題，所以，建議大家選擇專業(yè)店升級。
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