廣州寶馬X1音響改裝 極速汽車音響勁浪PS165F三分頻改裝寶馬X1

極速汽車音響

作為有著緊湊車型的SUV，寶馬X1自2009年上市以來即受到了眾多人的熱捧，有著獨特的線條，硬朗的車身，內(nèi)飾之中有著時尚的氣息，同時又蘊含著大量的新元素，同時也有著強勁的動力，這讓它在同價位的車子當(dāng)中具有著不可小覷的優(yōu)勢，因而在國內(nèi)也有著廣大的受眾市場。不過，在音樂方面，寶馬X1還是有待加強的，如果你對車載音樂的要求比較高，那么寶馬X1可能無法完全滿足你的要求，不少車主在入手了寶馬X1之后都會考慮對它進行音改，下面廣州極速汽車音響和大家分享下對寶馬X1的音改過程。

寶馬X1停進車內(nèi)準(zhǔn)備進行施工

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
前聲場喇叭：勁浪PS165F三分頻         1對
功放：DLScc-4           1臺

此次音改，重點還是在于喇叭方面，畢竟作為汽車品牌，寶馬X1在音響的做工方面還是不錯的，按鍵觸感和工藝上也是值得肯定的，對于部分的音樂能夠勝任，但是替換新的喇叭主要也是為了提升它的音效。因此，這次極速汽車音響對寶馬X1的音改主要還是集中在了前聲場喇叭方面，而經(jīng)過車主朋友的仔細聆聽，最終是選定了勁浪PS165F三分頻作為它的前聲場喇叭，這無疑是一個不錯的選擇，畢竟作為世界頂級的品牌，PS165F的音質(zhì)表現(xiàn)足以讓人對它的能力打消疑慮，聲音剛?cè)峋邆?，音色既有足夠的動感，同時又顯得真實，自然。

將要裝上車的勁浪PS165F三分頻喇叭



高音喇叭裝門板三角位上，猶如原裝



不過，為了驅(qū)動前聲場喇叭，為了給它提供足夠的工作動力，此次極速汽車音響為它配備了一臺DLScc-4功放，盡管此款功放的體積最小，重量也很輕，但是卻能夠發(fā)揮出出色的四路功放性能，它可以達到最高140W的輸出功率，非常適合推動前聲場，能夠輕易地將最佳的原音還原呈現(xiàn)。

中音喇叭的后部固定細節(jié)



原車?yán)龋ㄗ螅┡c勁浪喇叭對比



中音喇叭裝座位底下原位

極速汽車音響

此次音改，廣州極速汽車音響并沒有對寶馬X1的原車音樂系統(tǒng)做多大的改動，僅僅是為它更換了勁浪PS165F三分頻作為它的前聲場喇叭，同時為它增加了一臺DLScc-4功放，不過，音改之后的效果也是比較明顯的，勁浪的頂級品質(zhì)賦予了原車音樂系統(tǒng)更加強悍性能，對音色和音質(zhì)的表現(xiàn)都堪稱一流，音色清晰無比，聲音洪亮圓潤，令音樂有了更好的釋放，令車主朋友大為滿意。

中音喇叭安裝近照



分頻器接線細節(jié)



DLScc-4 功放的接線細節(jié)



DLScc-4 功放的接線細節(jié)