韶關(guān)車(chē)中寶大眾帕薩特為發(fā)燒選擇汽車(chē)音響改裝

韶光車(chē)中寶影音

人為什么要迷戀不必要的精致？“我們于日用必需的東西之外，必須還有一點(diǎn)無(wú)用的游戲與享樂(lè)，生活才覺(jué)得有意思。我們看夕陽(yáng)，看秋河，看花，聽(tīng)雨，聞香，喝不求解渴的酒，吃不求飽的點(diǎn)心，都是生活上必要的——雖然是無(wú)用的裝點(diǎn)，而且是愈精煉愈好。”周作人先生的這一段話不知能否給你帶來(lái)一些感觸。
眾所周知，現(xiàn)在汽車(chē)生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本，在多數(shù)原車(chē)音響上的制作都難以讓人滿意，所以想要有好的音響就必需進(jìn)行汽車(chē)音響改裝。怎么樣的音響系統(tǒng)才算是好的系統(tǒng)，其實(shí)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)跟什么車(chē)是好車(chē)一樣，不同人規(guī)范不一樣，審美情趣，消費(fèi)能力等都有所差異，綜合起來(lái)就是適合自己的音響系統(tǒng)，聽(tīng)著舒服，那就是好的系統(tǒng)。開(kāi)車(chē)路上聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)無(wú)疑是種享受。今天來(lái)韶關(guān)車(chē)中寶汽車(chē)音響店改裝店的大眾帕薩特車(chē)主，就是對(duì)自己原車(chē)音響發(fā)出的聲音很不滿意，想聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)，到處的游玩。接下來(lái)看我們車(chē)中寶是如何滿足了車(chē)主那顆愛(ài)音樂(lè)的心吧！

大眾帕薩特汽車(chē)音響改裝配置：
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS Spirit165(新競(jìng)賽)  套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS Wave165(新音符)  套裝喇叭
超重低音炮：法國(guó)勁浪25A4  10寸低音  
功率放大器：詩(shī)芬尼 PA4100(新威望)    四路功放（推前后喇叭）
功率放大器：樂(lè)聆D800.1   單路功放（推低音炮）
隔音：大能藍(lán)金剛減振板



四門(mén)隔音，不變的話題
為什么要進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音呢？車(chē)門(mén)實(shí)際上是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板。如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力，由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失。而做過(guò)汽車(chē)隔音的車(chē)門(mén)好比加強(qiáng)的音箱，可以讓喇叭重放出較佳的效果。同時(shí)也能使車(chē)內(nèi)更加安靜，提高駕駛舒適度，它采用的是大能隔音材料。
四門(mén)內(nèi)層隔音

四門(mén)外層隔音

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS Spirit165(新競(jìng)賽)  套裝喇叭
Spirit新競(jìng)賽系列算是高端系列的入門(mén)級(jí)，能帶給你最高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)盛宴。低音同樣采用碳紙纖維振膜，鑄鋁喇叭盆架，32mm的音圈直徑；純?nèi)耸执蚰サ窨痰?6mm大理石高音；多段分頻點(diǎn)分頻器。高音、低音和分頻器全部采用德國(guó)最頂級(jí)Mundorf元件。此系統(tǒng)秉承了RS Audio頂級(jí)喇叭的特點(diǎn)，將音質(zhì)和輸出聲壓相結(jié)合，豐滿而有力的低頻響應(yīng)，通透清晰具延伸性的高頻重現(xiàn)，確保你得到發(fā)燒級(jí)的享受，及最真實(shí)的音樂(lè)享受，對(duì)于高質(zhì)量及可靠性的揚(yáng)聲器及分頻器的選擇，Spirit會(huì)讓你得到最好的體驗(yàn)。


后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS Wave165(新音符)  套裝喇叭
RS Wave新音符與RS Audio系列喇叭采用同樣的設(shè)計(jì)理念，中低音單元采用玻纖紙盆，超薄設(shè)計(jì)的鑄鐵喇叭盆架，26mm的絲膜高音單元，以及德國(guó)高質(zhì)量的Mundorf零件構(gòu)成的分頻器，質(zhì)量穩(wěn)定，工藝精良，聲音平衡自然，全頻響應(yīng)極佳。把這款2路的Wave系列安裝在車(chē)內(nèi)，能夠提供自然的音質(zhì)重現(xiàn)，給你帶來(lái)真正的汽車(chē)音響聽(tīng)覺(jué)享受，特別適合于那些剛進(jìn)入高端汽車(chē)音響的玩家，并且有要求的消費(fèi)者。


功率放大器：
功放是一套好的音響必不可少的組成。主機(jī)上所帶的功放往往不能很真實(shí)地放大聲音電流，所以要想有好的音樂(lè)感受就必須加裝功放。一般來(lái)說(shuō)，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車(chē)主認(rèn)為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果，其實(shí)這是忽略了汽車(chē)的特性，再高檔的車(chē)也會(huì)有噪音存在，行駛過(guò)程中所釋放出音樂(lè)的低音部分會(huì)被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲(chǔ)備功率加大，補(bǔ)充低音的損失，減小失真。
功率放大器：詩(shī)芬尼 PA4100(新威望)    四路功放（推前后喇叭）
功率放大器：樂(lè)聆D800.1   單路功放（推低音炮）
   


超重低音炮：
超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實(shí)的悶音做鋪陳，還能讓你感覺(jué)到空氣在振動(dòng)，更像是一個(gè)觸覺(jué)上的體驗(yàn)。
法國(guó)勁浪25A4  10寸低音無(wú)論是聽(tīng)動(dòng)感的音樂(lè)還是人聲都有他獨(dú)特的表演味道。

想要在愛(ài)車(chē)上聆聽(tīng)到好的音質(zhì)效果，并不單單只是靠改裝就能得到，無(wú)論是前期的器材選擇，還是后期的改裝調(diào)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能有一絲的差錯(cuò)。大眾帕薩特此次音響升級(jí)，從剛一開(kāi)始到最后的收尾，每一道工序都非常的嚴(yán)謹(jǐn)，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，完成后的車(chē)內(nèi)音效，也是不失大眾所望，所有類型的音樂(lè)曲風(fēng)都能手到擒來(lái)。