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[動(dòng)力性能] 卡宴4.8T雙渦輪增壓由艾森成功ECU升級(jí)

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發(fā)表于 2015-11-2 17:10:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
保時(shí)捷卡宴一直是SUV中的代表車(chē)型,豪華的內(nèi)飾,不俗的動(dòng)力表現(xiàn),一直被尊稱為SUV中的王者。
首先在內(nèi)飾上,卡宴采用略有些復(fù)古設(shè)計(jì)的三幅方向盤(pán),其尺寸較小,更加方便駕駛員轉(zhuǎn)向。真皮包裹的手感非常舒服,粗細(xì)也比較適中。
儀表仍由5個(gè)圓形的儀表盤(pán)組成,更加突出了卡宴的運(yùn)動(dòng)特性。
由于中控臺(tái)的整體布局高度向上提升,操作起來(lái)更加順手,非常符合保時(shí)捷的品牌定位。

其次,動(dòng)力總成也進(jìn)行了一定的升級(jí),Cayenne Turbo搭載的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率500馬力/6000rpm,峰值扭矩為700牛米/2250-4500rpm,動(dòng)力方面的表現(xiàn),一直也是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
越是表現(xiàn)不俗的王者,越是ECU改裝青睞的對(duì)象,不是因?yàn)樗鼈儾缓茫俏覀兌枷M麖?qiáng)者可以“足夠強(qiáng)”!
為了讓自己的愛(ài)車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)更加完美,車(chē)主選擇艾森臺(tái)州中心對(duì)自己的座駕進(jìn)行了ECU改裝作業(yè),來(lái)分享下:
首先,將ECU升級(jí)設(shè)備與原車(chē)OBD接口鏈接好。
另一端鏈接筆記本電腦,開(kāi)始讀取原車(chē)程序
程序讀取中
讀取完畢,發(fā)往國(guó)外總部調(diào)校。國(guó)外調(diào)校完畢后,將程序傳回,工程師接收后,寫(xiě)入原車(chē)。
寫(xiě)入成功。待檢測(cè)和故障排除工作完成后,卡宴4.8T的ECU改裝作業(yè)宣告成功完成。
卡宴4.8T艾森ECU升級(jí)后動(dòng)力性能更具優(yōu)勢(shì),最大輸出馬力達(dá)到540HP,最大輸出扭矩為760NM,較原車(chē)提升整整40HP,60NM。升級(jí)后整車(chē)操控性能更加舒適自如,大氣的外表,強(qiáng)勁的動(dòng)力,使得卡宴高貴、霸氣的特點(diǎn)體-現(xiàn)得更加到位,更加捍衛(wèi)了其SUV霸主的地位。

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