帶著比亞迪尋找“靜靜”-武漢音樂之聲汽車音響改裝

傻得可以

塵緣中琴聲，月皎波澄。人們神怡心曠之際，耳邊一陣微風(fēng)忽起伏。遠遠傳來縷縷琴聲，悠悠揚揚，一種情韻卻令人回腸蕩氣。雖琴聲如訴，所有最靜好的時光，最燦爛的風(fēng)霜，而或最初的模樣，都緩緩流淌起來。而琴聲如訴，是在過盡千帆之后，看歲月把心跡澄清，是在身隔滄海之時，沉淀所有的波瀾壯闊。在懂得之后，每一個音符下，都埋藏一顆平靜而柔韌的心靈。
這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲，如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡，不到5秒的加速性能達到了高性能SUV的水平，車內(nèi)的做工、用料、配置、便利性，電動模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。 車主是一位有較高追求的人，對于比亞迪唐來說原車隔音確實不太令人滿意，作為混合動力模式工作車型，應(yīng)該說車本身的噪音不會很大，但是“唐”在噪音方面確實有所欠缺，在高速行駛時風(fēng)燥、胎噪依然很大。車主選擇了我們武漢音樂之聲專業(yè)汽車音響改裝店為愛車做全車隔音。


引擎蓋隔音是對發(fā)動機噪音最好的處理方法，使用俄羅斯進口軍工隔音STP 炸彈進行隔音，不但能夠有效降低發(fā)動機噪音同時還有一定的隔熱作用，起到保護引擎蓋漆面的效果。

翼子板隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎與地面的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一部位的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。   

拆開車門可以清楚看見原車門外層只有一層防水膜和一點黑色棉，門板內(nèi)層更是沒有一點隔音，如此做工隔音效果自然好不到哪去。  

內(nèi)層使用俄羅斯進口軍工隔音STP V衛(wèi)士，能明顯增強門板厚度，對抑制門板共振有著非常好的效果。  

門板外層隔音使用俄羅斯進口軍工隔音STP I衛(wèi)士，使用隔音材料將門板上的孔洞密封起來對降低噪音起到一個非常好的效果，同時隔音能將門板密封成一個箱體對原車喇叭效果也能起到一個良好的效果。   

隔音材料能夠?qū)ψ钃跗湓胍魝鞑?、抑制共振，降低低頻噪音，并不能吸收高頻噪音，所以需要用針對高頻噪音的隔音材料吸音棉進行吸收。

正副駕位置均使用最好的STP炸彈，對風(fēng)燥、胎噪和路燥以及發(fā)動機噪音有明顯降低，外加一層吸音棉吸收高、中頻噪音，不可不可為全方位隔音止震。

低頻隔音使用STP V衛(wèi)士，對風(fēng)噪和路噪起到降低作用。

尾箱由于空間較大，后輪輪輻以及“唐”的發(fā)電機都在此位置，是風(fēng)燥、胎噪的重災(zāi)區(qū)，使用隔音材料STP V衛(wèi)士加吸音棉的雙重組合，能夠大大降低風(fēng)燥和胎噪。

后輪輪廓使用STP V衛(wèi)士隔音以后外加一層銳寧吸音棉，雙重防護，效果更好。

整車做完隔音以后，車速行駛在30KM以上，風(fēng)噪和路噪都有明顯的降低，關(guān)上車窗完全感覺不到外面人說話的聲音，按照我們經(jīng)常閱車無數(shù)的人來說，就是坐進了勞斯萊斯的空間里一樣的舒適，安靜！用分貝儀測試都是沒有實際意義的，路況不同，車速不同，外界的不穩(wěn)定因素都決定了分貝儀測試的不準(zhǔn)確性！隔音本來一個感覺的體驗，自己的車做隔音之前跟做隔音之后都有一個明顯的對比，因為天天面對自己的車，做完以后的差距是怎么樣也是心中有數(shù)的~一句話，選擇對的隔音材料，選擇對的施工店家，就等于一臺成功的隔音降噪作業(yè)！