杭州汽車音響改裝 動(dòng)聽音符德國(guó)曼斯特CS6508IV改裝豐田銳志

動(dòng)聽音符

不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，豐田銳志確實(shí)用它超高的性價(jià)比和超大的空間贏得了很多人的喜愛，這也是豐田車系當(dāng)中質(zhì)量做的還不錯(cuò)的一款汽車。而豐田銳志的內(nèi)飾則做的比較精細(xì)，舒適性也好，不過銳志雖然在外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)上面做的都不錯(cuò)，但是銳志用料也非常的節(jié)省。對(duì)于一些非重要的部件，銳志選擇的是湊合。比如說銳志的汽車音響和隔音做的就不怎么樣。拆開銳志的喇叭，就是不懂的人也能看出來質(zhì)量非常的差。

動(dòng)聽音符

系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特2C6512同軸
隔音：斯耐特兩門雙層隔音

準(zhǔn)備進(jìn)行改裝的用材



車市原車的喇叭，看磁鐵大小和材質(zhì)，就能想象出喇叭的音質(zhì)有多惡劣



門板隔音，小心切割材料



門板隔音效果

動(dòng)聽音符

德國(guó)曼斯特是專業(yè)做汽車音響的，其對(duì)于質(zhì)量的要求非常的嚴(yán)格。前聲場(chǎng)使用的是德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝，所以能夠把聲音的發(fā)揮做的非常的好。而對(duì)于后聲場(chǎng)而言，因?yàn)榭紤]到使用的頻率和后排乘客的感受，所以使用的是德國(guó)曼斯特2C6512同軸，兩者有所差別但又有共同的特點(diǎn)。所以這樣的搭配非常的合理。

后車門隔音效果



喇叭防水罩



喇叭接線進(jìn)行焊接



喇叭接線，暴露部分進(jìn)行線頭套管

動(dòng)聽音符

而杭州動(dòng)聽音符對(duì)豐田銳志的升級(jí)也頗為上新，隔音材料在安裝之前，都是經(jīng)過認(rèn)真對(duì)比，然后按照尺寸剪切下來的，所以尺寸上面非常的合適。貼合的效果很讓人滿意，而喇叭在安全的時(shí)候，也假裝了防水罩，接線則為了防止電流的干擾增加了套管。焊接也非常用心，有這樣優(yōu)質(zhì)的音響和這樣優(yōu)質(zhì)的工藝。豐田銳志怎么可能沒有改變呢？

前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝效果，喇叭加上了防水罩



前聲場(chǎng)高音喇叭安裝在儀表臺(tái)原喇叭位置



后聲場(chǎng)同軸喇叭安裝效果