馬自達(dá)6 2.0L艾森ECU升級(jí)，動(dòng)力激進(jìn)不輸2.3L！

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原始參數(shù):馬力146HP，扭矩183NM

艾森效果:馬力162HP，扭矩203NM

前段效果極佳，從起步到提速至80碼尤為激進(jìn)，與原車相比有很明顯的改變。油門響應(yīng)積極，提速順暢，動(dòng)力輸出線性，急加速超車輕松。

車輛信息：
車型：馬自達(dá)6
年份：2013年3月
排量：2.0L

用“賴以生存”一詞定義馬自達(dá)6對(duì)馬自達(dá)品牌的重要性，在理論上并不為過。它的出現(xiàn)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車概念的先河，10年前馬自達(dá)6正式在國(guó)內(nèi)推出后，一度成為廣大消費(fèi)者熱擁的明星產(chǎn)品，經(jīng)過10年時(shí)間的積累和沉淀，即便是在日新月異的今天，這款當(dāng)家產(chǎn)品依舊不失格調(diào)。

馬自達(dá)6所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家也是再熟悉不過了。它的最大功率為108kW(146馬力)/6500rpm，最大扭矩為183N·m/4000rpm，數(shù)據(jù)基本上可以倒背如流。而這樣的動(dòng)力參數(shù)以目前的情況來(lái)看并不顯得出彩，尤其是在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)候。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手自一體變速箱，另外最低配車型則采用了6擋手動(dòng)變速箱。

拆下ECU，讀取數(shù)據(jù)發(fā)至國(guó)外調(diào)校。

程序傳回寫入原車ECU，檢測(cè)無(wú)故障，準(zhǔn)備試駕。