“M”字頭的誕生 武漢寶馬5系改裝cgw排氣

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　"M"是一個神秘的字母，無論任何車型搭配上這個M就會顯得與眾不同，今天武漢寶馬5系改裝CGW排氣的車主就是為了追求這個M，換裝了包圍，來到了湖北奧斯卡給自己的愛車寶馬5系改裝CGW排氣，下面就來看看具體的過程吧。
　　這次的主角是已經(jīng)停產(chǎn)的525車型，發(fā)動機(jī)的調(diào)教和現(xiàn)今的325車型采用的一樣的，有著218匹的馬力。雖然車輛的動力高于現(xiàn)有的同款5系車型，但是哪個寶馬車主不向往擁有一臺M系的車呢？哪怕是一臺5系中大型商務(wù)車的車主。這位武漢寶馬5系改裝車主連包圍改裝完畢后油漆都還沒有干透，就急急忙忙的來更換寶馬5系專用的CGW排氣了。
　　老款的525和現(xiàn)今市面上銷售的5系外觀差不多，但是真的駕駛起來有著明顯的區(qū)別。首先是轉(zhuǎn)向部分，老款的感受更加接近于3系。而今的5系，小編覺得方向過于輕了，缺乏路感。其次是車輛的懸掛系統(tǒng)，525的懸掛中規(guī)中矩，可以感受到路面的情況，但是車身又不會有太大的震動。而新款的調(diào)教向于舒適性，懸掛比較軟，地面所帶給車身的波動幾乎都被濾得一干二凈。最直接的感受還是動力部分。老款車型有點(diǎn)不溫不火，地板油后車輛感覺依舊舍不得發(fā)力，相當(dāng)平順。而此次駕駛的525車型，則能根據(jù)油門的深度配合發(fā)力，深踩油門后有著較為明顯的推倍感。加上此次更換排氣后所發(fā)出的迷人聲浪，仿佛真的置身于一輛M5中。