新塘汽車音響改裝 廣州極速勁浪PS165FX兩分頻改裝大眾途觀

極速汽車音響

每一次的旅途有愛車的陪伴將不會是孤獨，它將會帶你穿過茫茫的大草原，走過泥濘的道路，帶給你另外一種體驗。而大眾途觀正是這樣一款受人喜愛的車型，彪悍的外表和強勁的動力將會帶你去你想要去的任何地方，讓你的心靈和精神都得到更好的釋放和升華。不過，如果在旅途當中有更為美好的音樂陪伴，也將會讓你的旅途更加地愉快，這自然也是離不開對大眾途觀的音改，畢竟途觀本身的自帶的音樂系統(tǒng)并不能夠很好地體現(xiàn)我們的心情，萎靡的音色和模糊不清的音節(jié)將會讓我們的心情大打折扣。下面廣州極速便和大家分享一下對大眾途觀的音改過程。

大眾途觀前來極速做音響升級

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
前聲場喇叭：勁浪PS165FX        1套
后聲場喇叭：勁浪165AC        1對
功放：德國 ETON DSA100.4     1臺
功放：美國猛士N2          1臺
電容：喜力士電容           1個
低音：來福R1S4                1個
線材：美國嘉利堡純銅線     1套

考慮到車子本身的情況，大眾途觀的原車主機還是做得挺不錯的，音質(zhì)不夠好主要是因為原車本身的喇叭和功放所導致，因而此次音改保留了原車的主機，只是升級了喇叭和增加了功放。此次的升級，我們極速汽車音響為車主朋友推薦了勁浪PS165FX ，熟悉勁浪的朋友們都會明白，勁浪在國際上所享有的贊譽，這不僅是在于它的悠久歷史，最主要的產(chǎn)品在音質(zhì)和音色上的卓越表現(xiàn)，而勁浪PS165FX本身的質(zhì)量比較輕盈，對音節(jié)的響應(yīng)很靈敏，失真度很低，在頻響方面也更加平衡，使用它作為前聲場喇叭，能夠完美地展現(xiàn)音樂里面的每一個節(jié)拍，同時也能夠讓后聲場勁浪165AC更好地對音樂進行增幅，達到更為理想的音樂效果。

音響器材安裝前合影



大眾途觀原車中控臺的主機保留不變升級



大眾途觀原車前門板內(nèi)層結(jié)構(gòu)



另外，為了配合前后聲場的音質(zhì)表現(xiàn)，讓音樂更完美地展現(xiàn)，此次升級，我們?yōu)檐囍髋笥训膼圮嚺鋫淞说聡?ETON DSA100.4和 美國猛士N2功放，德國對產(chǎn)品的嚴謹一向是出了名的，質(zhì)量也比較令人放心，而 ETON DSA100.4的存在也能夠為驅(qū)動前聲場提供更為理想的動力，加上美國猛士N2的配合，可令喇叭的音質(zhì)有更好的表現(xiàn)。同時，為了滿足車主朋友對低頻量感的享受欲望，本次升級，廣州極速汽車音響還專門搭載了一臺 來福R1S4低音，以更好地展現(xiàn)低頻音效。

大眾途觀原車后門板內(nèi)層結(jié)構(gòu)



分頻器固定在門板內(nèi)層



勁浪PS165FX的中低音裝門板原位



勁浪165AC同軸喇叭裝后門板原位

極速汽車音響

此次的升級，在不改變車子主機的前提下，對前后聲場喇叭來了一次大的改換，同時也增加了兩臺功放，和一臺來福R1S4低音，在這些頂級配件的驅(qū)動和作用之下，一改大眾途觀之前的音樂效果，音質(zhì)不再模糊不清，萎靡不振，而是變得悠遠飽滿，整個音色都充滿了音樂的味道，令人真切地感受到了音樂的魅力，同時也為車主朋友提供了更好的視聽效果。

勁浪165AC同軸喇叭安裝特寫



德國 ETON DSA100.4功放隱藏裝于座位底下



美國猛士N2功放隱藏裝于座位底下



電源輸出端加保險裝置，保護音響系統(tǒng)電力使用安全



來福R1S4超低音做成箱體放于尾箱

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