陽江豐田音響改裝 車樂匯丹拿MD-102改裝豐田漢蘭達

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每個人對汽車的愛好各有不同。當(dāng)汽車進入千家萬戶后，車型就開始出現(xiàn)了分化。有豪華的轎車，它舒適便捷耗油低；有迷你的小車，它經(jīng)濟適用，非常適合小資家庭；有霸氣的皮卡，在鄉(xiāng)村時非常適用，又能載人又能拉貨；當(dāng)然還有現(xiàn)在最受人們關(guān)注的SUV，它的良好通過性與寬大空間成為人們心目的良駒。豐田漢蘭達便是一款優(yōu)秀的SUV，它秉承了豐田的節(jié)油傳統(tǒng)和人性化造車理念，在節(jié)約能源的同時給人更強有力的動力體驗和舒適的駕乘空間。它的高離地間隙能有效的通過各種崎嶇路面，它豐富的車類配置能為你的駕車提供更為舒適的環(huán)境。一切都是那么的完美，但美中不足的是原車的音響系統(tǒng)顯得不夠?qū)I(yè)，那么我們?yōu)槭裁床簧壦囊繇?，讓它變得更加的完美呢！。下面，陽江車樂匯將和大家一起分享這款漢蘭達的音響改造過程。

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改裝車型：豐田漢蘭達
系統(tǒng)配置
音源：原車主機+歐迪臣Bit ONE解碼器+TRU LINE-8SI前級音頻處理器
前聲場高音單元：丹拿MD-102
前聲場中音單元：丹拿MD-142
前聲場低音單元：丹拿MW-172
后聲場喇叭：丹拿S242
超低音：10寸
前聲場功放一：TRU S4
前聲場功放二：歐迪臣VRX2.400
后聲場功放：歐迪臣VRX4.300CS
低音功放：詩蔓1800

原車的主機的解碼功能和音頻處理能力都比較落后，由于不是專業(yè)的音響主機，所以這一點可以理解。故而我們?yōu)樗砑恿艘粋€解碼器和一個音頻處理器，以增強音源的質(zhì)量，保證后續(xù)揚聲器的音頻信號穩(wěn)定。在揚聲器方面，我們著重在前聲場喇叭上進行改造。細分高中低三個喇叭，采用的是丹拿MD-102，丹拿MD-142，丹拿MW-172構(gòu)成三分頻，各個喇叭能獨自播放各種音效，所謂術(shù)業(yè)有專攻，分工后效率能提高。同時我們?yōu)楸ＷC聲場的均衡，添加了后聲場喇叭和一個超低音。超低音的加入能有效的擴展音響的深度，保證低音效果。

前聲場丹拿MD-102高音單元和丹拿MD-142中音單元改裝在A柱上



前聲場丹拿MD-102高音單元和丹拿MD-142中音單元改裝在A柱上



原車主機保留下來，與歐迪臣Bit ONE解碼器和TRU LINE-8SI前級搭配充當(dāng)音源



整個前聲場的改裝效果圖

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前聲場的安裝必須做到細致入微，這關(guān)系到音改的效果。為了達到高低音的準確定位，我們將中高音喇叭安裝于汽車的A柱，不僅看起來美觀上檔次，而且能保證中高音接近人們聽覺的上方，高音回檔在上方，低音低沉于下部，整個聲場才顯得層次得當(dāng)。同時為了各種喇叭的正常工作，我們分別使用了四個功放，以提高音響的功率，擴大音頻信號，推動各個喇叭的發(fā)聲，各個功放我們都隱藏于座位下方，不占用車內(nèi)空間。超低音10存，我們制作為超薄型的，放置于尾箱，盡量占用汽車的使用空間。

豐田漢蘭達正在東莞車樂匯緊張進行音響改裝



前聲場功放TRU S4安裝在座椅底下，合理利用空間



歐迪臣功放同樣安裝在座椅底下



歐迪臣功放安裝在后排座位底下



前聲場功放TRU S4安裝在座椅底下，合理利用空間

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通過此次音改，漢蘭達原車虛弱無力的音響得到了改善。在改造前，各種音效都用同樣的喇叭進行播放，致使高音不高，低音不低。本來一首跌宕起伏的好音樂被演繹得像一彎死水，毫無靈氣。而音響升級后，車載音響的音源、功率、揚聲器等方面都得到了極大的提高，高音低音有各自的“專職”喇叭，各種音效都能被充分的展示。人們是視聽體驗得到了極大的提升。通過陽江車樂匯的精心施工，這款豐田漢蘭達的音響得到了徹底的改變，人們在駕駛它的時候，能享受到更高品質(zhì)的音樂。

后聲場丹拿S242高音單元安裝在后門板上



整個后門板的改裝效果圖



低音箱也是做成超薄型的，不會占用太多的尾箱空間



整個尾箱的改裝效果圖

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