長春揚(yáng)帆改裝捷豹XF汽車音響發(fā)燒友的選擇

長春揚(yáng)帆音響

每位擁有豪車的車友確實(shí)在擔(dān)心音響改裝會(huì)給愛車帶來很大的變化，心里很糾結(jié)，不改，真是聽不出什么味道，改，又不想拆它，怕在改裝過程中出現(xiàn)瑕疵。所以說汽車音響改裝，選擇一家專業(yè)的音響改裝店是非常重要的。   
捷豹XF車主知道，車就是第二個(gè)家，每天都會(huì)在車內(nèi)待上許久的，也越來越注重了汽車音樂的重要性，知道原車的音響是達(dá)不到像音樂廳、家庭影院等一樣的音質(zhì)完美，但是車主想到了汽車音響改裝了。驅(qū)車來到長春揚(yáng)帆汽車影音館，為愛車換裝一套發(fā)燒級的音響器材，使得它能更為長久的陪伴在自己的左右，能隨時(shí)隨地都可以享受高品質(zhì)的音樂。

捷豹XF音響改裝配置   
處理器：戰(zhàn)神IDSP-H8處理器   
前聲場：丹拿Esotec 342套裝   
后聲場：丹拿Esotec 242套裝   
功放：德國布萊克斯X2000.2功放（二手）   
功放：德國布萊克斯X1400功放（二手）   
低音：丹麥威戈10寸低音炮   
低音功放：戰(zhàn)神MBL T-1100低音功放   
電容：2臺(tái)戰(zhàn)神MBL CAP-430000電容   
工藝：尾箱工藝+有機(jī)玻璃工藝   
隔音：車門卡酷隔音


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丹拿Esotec 342套裝，是丹拿在車用領(lǐng)域的主打三分頻套裝。該套裝由中低音單元MW162、中音單元MD142以及高音單元MD102組成，并使用了X362分頻器。MW162是6.5寸口徑，使用了75mm大口徑鋁制音圈，一方面能夠承受由雙磁體磁路提供的超強(qiáng)功率，同時(shí)亦能大大減輕振動(dòng)系統(tǒng)的重量（減少結(jié)構(gòu)Q值）和保持良好的散熱性能，從而演繹出清晰細(xì)膩的中頻、以及強(qiáng)勁而具有質(zhì)感的低頻信號。而MD142和MD102，均使用了相同的設(shè)計(jì)方式，如大口徑的輕質(zhì)鋁制音圈，力量驚人的銣磁體和高品質(zhì)磁液，較一般的同口徑單元面積更大的球頂振膜，這些極具特色的設(shè)計(jì)，讓這兩個(gè)單元無論在功率、解析力、擴(kuò)散性以及散熱等工作性能上，都達(dá)到了高水準(zhǔn)，音色自然、逼真，更能提供大量清晰傳神的音樂細(xì)節(jié)。

原車位改裝丹拿高音

前門門板改裝丹拿中音

車門改裝丹拿中低音

丹拿分音器

后聲場喇叭
丹拿Esotec 242套裝，兩分頻喇叭中的佼佼者，絕對的“大腕”，大口徑鋁音圈的MSP5.75"低音MW152單元，更值得稱道的是高音單元MD 102，1.1英寸鋁音圈軟球頂，雙磁鐵結(jié)構(gòu)，音圈應(yīng)用磁流體冷卻技術(shù)設(shè)計(jì)，高頻表現(xiàn)無可挑剔，就連分頻器(X252)也與眾不同，可根據(jù)三個(gè)不同功效型號的高音單元來自動(dòng)調(diào)整，以達(dá)到最優(yōu)的表現(xiàn)。

尾箱工藝設(shè)計(jì)箱體

戰(zhàn)神IDSP-H8處理器，開始電腦調(diào)音新時(shí)代

尾箱吊頂安裝戰(zhàn)神T-1100低音功放

尾箱改裝丹麥威戈10寸低音炮

聽到Brax（布萊克斯）這個(gè)名字，或許大家都會(huì)不自覺的想到【奢華】這個(gè)名詞，向來Brax（布萊克斯）作為Hi-End（頂級）汽車音響品牌，在市場上都是引鄰著汽車音響高端產(chǎn)品的發(fā)展方向，是汽車音響高級產(chǎn)品的代名詞，是全球范圍內(nèi)具有高品味的，對音樂品質(zhì)有極至追求，熱衷于汽車音響的專業(yè)發(fā)燒友的首選。   
汽車音響發(fā)燒友都了解丹麥丹拿喇叭對功放的要求是非常高的，不過布萊克斯功放完全能夠做到游刃有余。

尾箱工藝效果   
   


汽車音響改裝環(huán)節(jié)最重要的第一步，就是合理的器材配置，一套好的音響系統(tǒng)，器材之間的搭配是非常重要的。整個(gè)系統(tǒng)中如果有一個(gè)環(huán)節(jié)搭配不夠合理，就有可能會(huì)影響整套系統(tǒng)效果的發(fā)揮。所以器材之間的搭配是絕對不可忽視的，每個(gè)音響品牌，無論主機(jī)、功放還是喇叭、線材，搭配的好的話，后期施工環(huán)節(jié)調(diào)試環(huán)節(jié)絕對是可以發(fā)揮出器材本身的音色表現(xiàn)。如果配置不合理，那出來的效果再好的師傅也是無計(jì)可施的。

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