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2015-10-19 17:52 上傳
原車聲音試聽測評:原車前后6只喇叭,沒有超低,不帶功放,整體聽感表現(xiàn)為:低頻渾濁,沒有層次感,中低頻大聲音質(zhì)失真和門板共振情況存在!在音響改裝預(yù)算上,沒有太高的預(yù)算,結(jié)合車主的聽感。
車樂匯給搭配了一套適合車主的音響升級方案!
采用原車主機(jī)功放驅(qū)動,前門搭配MTXT6S652喇叭,這款喇叭功率不大,適合原車主機(jī)推,聲音的層次感和平衡度以及聲音的張力會比原車的喇叭效果提升不止一個(gè)檔次!后門選擇MTX同軸結(jié)合前聲場的套裝,前后銜接,聲音渾然一體,沒有斷層感!同樣原車主機(jī)驅(qū)動,后期如果再升級功放,對于系統(tǒng)來說喇叭還是有足夠潛力的!
這樣的搭配預(yù)算控制在車主計(jì)劃范圍內(nèi),同時(shí)又獲得了好的聲音效果!
美國MTX是一個(gè)歷史悠久的國際品牌,它在低音產(chǎn)品上的不俗造詣足以使它在競爭激烈的中國市場乃至國際市場上占得一席之地。除去低音單元,MTX的套裝喇叭多以物美價(jià)廉、特點(diǎn)鮮明為主要特征,這也是MTX能獲得經(jīng)銷商青睞、消費(fèi)者喜愛的原因。
設(shè)備配置單:
前聲場:MTXT6S652兩分頻一套
后聲場:MTX653同軸一套
功放:MTX75.4四路一臺
低音:MTXRT10-04一臺
隔音:大能雙門套件2盒
四門隔音:大能隔音
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2015-10-19 17:56 上傳
門板止振
拆開門板后,你能夠清楚的看到門板上到處都有孔洞,這就是噪音的來源。每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時(shí),鐵皮震動,產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金,高效減震。
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2015-10-19 17:53 上傳
門板密封
用大能頂級藍(lán)金剛,將車門密封起來,使車門敲起來更結(jié)實(shí),同時(shí)很大的提升音響效果,在車門塑料內(nèi)飾板上貼上超級溫莎,吸收剩余的中高頻噪音,是車內(nèi)有一個(gè)更好的安靜舒適環(huán)境。
大能隔音十五年品牌,中國第一品牌,有責(zé)任心,有環(huán)保意識的大品牌,在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今,大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè),最環(huán)保的汽車隔音!
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2015-10-19 17:54 上傳
原車?yán)扰cMTX喇叭對比,
1、原車紙盆喇叭、此貼輕薄,
2、美國MTX旗下的兩分頻產(chǎn)品尤其值得推薦,在一千至兩千價(jià)位的兩分頻產(chǎn)品中,MTX的優(yōu)勢還是比較明顯的。MTX給我們的明顯感覺就是:這個(gè)價(jià)位能買到這樣的喇叭真是賺到了。美國MTX自芬朗電子成為中港澳總代,價(jià)格體系經(jīng)過了重大的改革,以更合理的利潤分配讓利給經(jīng)銷商,以更親民的價(jià)格面向消費(fèi)者,讓更多的車主能享受到大品牌的魅力,
經(jīng)典的碳纖維音盆保證了聲音的彈性和豐富性。
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2015-10-19 17:56 上傳
高音固定在原位置:
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2015-10-19 17:56 上傳
前門的中低音單元安裝,喇叭安裝完成,并且經(jīng)過防水處理,穩(wěn)固牢固是安裝的基礎(chǔ)
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2015-10-19 17:57 上傳
后聲場安裝完畢,同樣是一絲不茍的工作細(xì)節(jié)。
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2015-10-19 17:57 上傳
固定功放
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2015-10-19 17:57 上傳
車主后備箱是油改氣,沒有空間,根據(jù)后備箱的特殊情況我們做了低音箱
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2015-10-19 18:27 上傳
安裝完畢,經(jīng)過調(diào)試,車主滿意,直言是他想要的那種效果,漫漫長途,再也不會孤單。
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