佛山本田CR-V音響改裝 曼波奧利達(dá)RIP 165S3三分頻改裝本田

曼波汽車音響

日系車一向以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為大家所樂(lè)道，其車輛的實(shí)用性體現(xiàn)在寬大的空間、人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及適合駕駛者的人性化設(shè)計(jì)，而其經(jīng)濟(jì)性則體現(xiàn)在其強(qiáng)大的節(jié)油系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)，CVT自動(dòng)變速箱技術(shù)都在提高燃油經(jīng)濟(jì)性上下足了功夫。而本田CR-V便是這些特點(diǎn)的有力詮釋者，它寬大的空間能夠提供更多的載物能力；它經(jīng)濟(jì)的油耗在同級(jí)別SUV中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；它富有人性化的車內(nèi)設(shè)計(jì)使人能更方便的駕駛。CR-V優(yōu)點(diǎn)很突出，但缺點(diǎn)也同樣明確，車皮薄、隔音效果差以及造成的音響系統(tǒng)問(wèn)題是亟待解決的。下面，佛山曼波汽車音響將和大家分享對(duì)這款本田CR-V的隔音和音響改造。

被車車輛——本田CR-V

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系統(tǒng)配置：
主機(jī)：DVD
前聲場(chǎng)喇叭：奧利達(dá)三分頻RIP 165S3
后聲場(chǎng)喇叭：西海岸WCC650C兩分頻
低音炮：史云威格UIO2D
功放：DB 1600.4
隔音：全車舒寧隔音

為了改善原車的音響系統(tǒng)，我們?yōu)樵囋黾恿薉VD主機(jī)和一套揚(yáng)聲器以及功放系統(tǒng)。奧利達(dá)三分頻RIP 165S3揚(yáng)聲器能有效改善前聲場(chǎng)音質(zhì)，提高聲場(chǎng)的穩(wěn)定性和減少音響系統(tǒng)對(duì)音樂(lè)扭曲，增加的后聲場(chǎng)能提高車內(nèi)聲場(chǎng)的均衡性，使得車內(nèi)樂(lè)場(chǎng)更加的均衡。同時(shí)我們還增加了史云威格UIO2D低音炮以增加超低音的音響效果。在增加揚(yáng)聲器后，加入大功率的功放能有效保證音響系統(tǒng)的正常工作，所以增加一個(gè)功放還是很有必要的，而這次選擇的則是DB 1600.4功放，為聲音完美展現(xiàn)提供了足夠的動(dòng)力。

對(duì)門(mén)板內(nèi)層進(jìn)行隔音



門(mén)板外層隔音后效果



門(mén)板最外層加入吸音棉再裝上喇叭



奧利達(dá)三分頻RIP 165S3的中低音安裝細(xì)節(jié)



后門(mén)板隔音工藝與前門(mén)一樣

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另外，很多人都知曉，安靜的環(huán)境是享受動(dòng)聽(tīng)音樂(lè)的前提，所以針對(duì)CR-V較差的隔音效果，我們必須提高全車的隔音效果，這關(guān)系到音響改造的成功與否，所以我們重點(diǎn)進(jìn)行了全車的隔音處理。在安裝各個(gè)揚(yáng)聲器和功放之前，我們對(duì)門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、葉子板等進(jìn)行了細(xì)致的隔音。為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)安靜舒適駕車環(huán)境，從而在這樣的環(huán)境下聽(tīng)音樂(lè)，那完全是一種享受。而為了保證隔音效果，我們對(duì)車輛頂棚和尾箱蓋都做了隔音處理，這在以往的音改操作之中是比較少見(jiàn)，可見(jiàn)現(xiàn)在很多車主都開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注汽車的隔音了。我們大部分的隔音都采取兩層隔音加填充吸音棉的操作方法。在隔絕噪音的同時(shí)吸收更多的噪音，以達(dá)到最佳的隔音效果。當(dāng)然了，在隔音技術(shù)，用料方面，曼波都落足心思，用心為車主打造真正移到音樂(lè)空間。

奧利達(dá)三分頻RIP 165S3的中低音安裝細(xì)節(jié)



奧利達(dá)三分頻RIP 165S3的高音與中音倒模裝A柱



整個(gè)儀表臺(tái)完工效果



DB 1600.4功放隱藏裝尾箱



史云威格UIO2D超低音箱體放于尾箱

曼波汽車音響

通過(guò)此次音改，尤其是針對(duì)全車進(jìn)行的隔音處理，有效地提高了汽車的音響功能。通過(guò)隔音處理，全車的噪音得到了有效的控制，原本嘈雜的車內(nèi)環(huán)境，變得安靜舒適。而音響系統(tǒng)的升級(jí)，使得原車的音響得到了有效的改善，音質(zhì)、音色都較改裝前有了明顯的提高。通過(guò)師傅的辛苦施工，這款CR-V的隔音效果和音響效果都有了質(zhì)的飛躍。汽車的舒適性得到了極大的提高。

整個(gè)車體全拆開(kāi)做隔音



頂棚拆開(kāi)做隔音



頂棚第一層隔音



頂棚第二層隔音



尾箱第一層隔音



尾箱第二層隔音

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底盤(pán)第一層隔音



底盤(pán)第二層隔音



葉子板拆開(kāi)做隔音



葉子板第一層隔音



葉子板隔音加上泡沫膠



尾箱蓋做隔音



電源部分加馬福節(jié)油器