佛山本田CR-V音響改裝 曼波奧利達RIP 165S3三分頻改裝本田

曼波汽車音響

日系車一向以實用性和經(jīng)濟性為大家所樂道，其車輛的實用性體現(xiàn)在寬大的空間、人性化的內(nèi)飾設(shè)計以及適合駕駛者的人性化設(shè)計，而其經(jīng)濟性則體現(xiàn)在其強大的節(jié)油系統(tǒng)：發(fā)動機節(jié)氣門自動調(diào)節(jié)技術(shù)，CVT自動變速箱技術(shù)都在提高燃油經(jīng)濟性上下足了功夫。而本田CR-V便是這些特點的有力詮釋者，它寬大的空間能夠提供更多的載物能力；它經(jīng)濟的油耗在同級別SUV中具有明顯的競爭優(yōu)勢；它富有人性化的車內(nèi)設(shè)計使人能更方便的駕駛。CR-V優(yōu)點很突出，但缺點也同樣明確，車皮薄、隔音效果差以及造成的音響系統(tǒng)問題是亟待解決的。下面，佛山曼波汽車音響將和大家分享對這款本田CR-V的隔音和音響改造。

被車車輛——本田CR-V

曼波汽車音響

系統(tǒng)配置：
主機：DVD
前聲場喇叭：奧利達三分頻RIP 165S3
后聲場喇叭：西海岸WCC650C兩分頻
低音炮：史云威格UIO2D
功放：DB 1600.4
隔音：全車舒寧隔音

為了改善原車的音響系統(tǒng)，我們?yōu)樵囋黾恿薉VD主機和一套揚聲器以及功放系統(tǒng)。奧利達三分頻RIP 165S3揚聲器能有效改善前聲場音質(zhì)，提高聲場的穩(wěn)定性和減少音響系統(tǒng)對音樂扭曲，增加的后聲場能提高車內(nèi)聲場的均衡性，使得車內(nèi)樂場更加的均衡。同時我們還增加了史云威格UIO2D低音炮以增加超低音的音響效果。在增加揚聲器后，加入大功率的功放能有效保證音響系統(tǒng)的正常工作，所以增加一個功放還是很有必要的，而這次選擇的則是DB 1600.4功放，為聲音完美展現(xiàn)提供了足夠的動力。

對門板內(nèi)層進行隔音



門板外層隔音后效果



門板最外層加入吸音棉再裝上喇叭



奧利達三分頻RIP 165S3的中低音安裝細節(jié)



后門板隔音工藝與前門一樣

曼波汽車音響

另外，很多人都知曉，安靜的環(huán)境是享受動聽音樂的前提，所以針對CR-V較差的隔音效果，我們必須提高全車的隔音效果，這關(guān)系到音響改造的成功與否，所以我們重點進行了全車的隔音處理。在安裝各個揚聲器和功放之前，我們對門板、底盤、尾箱、葉子板等進行了細致的隔音。為車內(nèi)營造一個安靜舒適駕車環(huán)境，從而在這樣的環(huán)境下聽音樂，那完全是一種享受。而為了保證隔音效果，我們對車輛頂棚和尾箱蓋都做了隔音處理，這在以往的音改操作之中是比較少見，可見現(xiàn)在很多車主都開始越來越關(guān)注汽車的隔音了。我們大部分的隔音都采取兩層隔音加填充吸音棉的操作方法。在隔絕噪音的同時吸收更多的噪音，以達到最佳的隔音效果。當然了，在隔音技術(shù)，用料方面，曼波都落足心思，用心為車主打造真正移到音樂空間。

奧利達三分頻RIP 165S3的中低音安裝細節(jié)



奧利達三分頻RIP 165S3的高音與中音倒模裝A柱



整個儀表臺完工效果



DB 1600.4功放隱藏裝尾箱



史云威格UIO2D超低音箱體放于尾箱

曼波汽車音響

通過此次音改，尤其是針對全車進行的隔音處理，有效地提高了汽車的音響功能。通過隔音處理，全車的噪音得到了有效的控制，原本嘈雜的車內(nèi)環(huán)境，變得安靜舒適。而音響系統(tǒng)的升級，使得原車的音響得到了有效的改善，音質(zhì)、音色都較改裝前有了明顯的提高。通過師傅的辛苦施工，這款CR-V的隔音效果和音響效果都有了質(zhì)的飛躍。汽車的舒適性得到了極大的提高。

整個車體全拆開做隔音



頂棚拆開做隔音



頂棚第一層隔音



頂棚第二層隔音



尾箱第一層隔音



尾箱第二層隔音

曼波汽車音響

底盤第一層隔音



底盤第二層隔音



葉子板拆開做隔音



葉子板第一層隔音



葉子板隔音加上泡沫膠



尾箱蓋做隔音



電源部分加馬福節(jié)油器