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一直以來(lái),很多車友都抱怨原車音響的不給力,不是低頻較亂就是聲音模糊,好多音樂都無(wú)法表達(dá),更別說(shuō)低音效果和節(jié)奏快感了……作為一個(gè)普遍存在的問(wèn)題,即便是寶馬之類這樣大家眼中的豪華車音響都無(wú)法避免,更何況中等級(jí)別的轎車?改裝音響已成為所有喜歡享受音樂美感車友的必選。
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2015-10-16 16:49 上傳
馬自達(dá)6汽車音響改裝配置:
主機(jī):原車主機(jī)+中國(guó)雷貝琴204高轉(zhuǎn)低
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士E62C 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力士E6X 兩分頻同軸喇叭
超低音單元:美國(guó)鉆石CXD12 12寸超低音
功放:美國(guó)鉆石300.4 四路功放
隔音部位:四門隔音
隔音材料:榮茂隔音材料
線材:美國(guó)銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專業(yè)輔線
汽車音響隔音改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
杭州道聲網(wǎng)址:www.hzcarav.com
車門隔音:
前車門整體隔音效果:
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后車門整體隔音效果:與前車門一樣,都是兩層隔音處理,第一層減震隔音;第二層密封隔音;
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2015-10-16 16:49 上傳
簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的一個(gè)升級(jí)方案,通過(guò)升級(jí)前后聲場(chǎng)的喇叭搭配車門的隔音這樣一個(gè)小的改裝,來(lái)讓音響效果得到最直接的提升。
前聲場(chǎng):前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng),安裝德國(guó)喜力士E62C套裝喇叭,包含兩只高音喇叭、兩只中低音和兩只分頻器。采用玻璃纖維蜂窩式設(shè)計(jì)的喜力士E62C套裝喇叭可以瞬間激發(fā)激情,讓音樂盡情展現(xiàn)出它的魅力。高音清晰透徹,中低音圓潤(rùn)飽滿,讓人聽起來(lái)倍感輕松十分耐聽。
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2015-10-16 16:49 上傳
喜力士E62C細(xì)節(jié)圖:
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后聲場(chǎng):后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充,安裝可以說(shuō)是前聲場(chǎng)喜力士E62C套裝喇叭的黃金搭檔——喜力士E6X同軸喇叭,擁有非常棒的聲音和音壓表現(xiàn),同時(shí)它的性價(jià)比也非常出色。
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2015-10-16 16:49 上傳
德國(guó)喜力士E6X細(xì)節(jié)圖:從圖中可以看出,喇叭都是安裝了防水支架的,這是為了防止雨天或是洗車時(shí),水滲透到車內(nèi),產(chǎn)生濕氣腐蝕喇叭,同時(shí)也是為了減少喇叭與車門鈑金的共振。
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2015-10-16 16:49 上傳
高音單元安裝在車門三角窗位置,這個(gè)位置安裝的原理跟A柱是一樣的,都是為了防止高音安裝在其他地方時(shí),會(huì)經(jīng)過(guò)反射,而不能得到最純正的聲音。
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2015-10-16 16:49 上傳
美國(guó)鉆石300.4 四路功放:安裝在尾箱,后排座椅靠背固定牢固,用來(lái)推動(dòng)前后聲場(chǎng)的喇叭,更加節(jié)省尾箱空間。
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美國(guó)鉆石CXD12 12寸超低音:安裝在尾箱處。
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年輕就要不屈與現(xiàn)狀,不斷的折騰,在折騰中充實(shí)自己,同時(shí)也是充實(shí)了我們的生活。隨著歲月的流逝,在將來(lái)老去的哪一天至少我們還有這段美好的回憶可以回味。
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2015-10-16 16:49 上傳
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