現(xiàn)代IX35 國內(nèi)首臺ECU升級改裝作業(yè)

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現(xiàn)代IX35的2.4GLS是目前IX35最頂配的車型，不過上海的任先生愛車達(dá)到頂配中的極品，于是近日在艾森上海中心完成了國內(nèi)首臺IX35的ECU升級！

對于升級效果與艾森的服務(wù)任先生非常滿意：

“升級后2500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)區(qū)間動力輸出挺猛的，0-100加速提升0.3秒，本來起步輪胎不打滑，現(xiàn)在起步輪胎打滑了！”

首先艾森工程師確定升級方案后，找到原車電腦位置，并拆下發(fā)動機(jī)電腦，也就是我們說的ECU。

本臺車在國內(nèi)升級尚屬首創(chuàng)，艾森的優(yōu)勢正在于此處，對于國內(nèi)ECU把握方面擁有很深的造詣，能夠與國外共同打造很多新車、難改車的性能提升。下面這個就是IX35的核心了。

工程師將數(shù)據(jù)讀取后，發(fā)往國外進(jìn)行“一對一”調(diào)校。國外總部ALLCARTUNING服務(wù)于全球60多個國家，他們的技術(shù)如其名“所有車都能調(diào)?！?，因此艾森與其強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，算是合資技術(shù)了。調(diào)校后，國外將程序傳回，工程師將其寫入原車。

看下艾森ECU改裝升級數(shù)據(jù)：

原始功率：128KW ；原始扭矩：226Nm

艾森效果：141KW ；艾森效果：246Nm

本臺車功率提升13KW，扭矩提升20Nm，百米加速縮短0.3秒。

本臺車測試結(jié)果令人非常滿意，任先生的座駕目前算是同款中的極品了！

最后艾森也為車主提供無憂的售后質(zhì)保憑證。