2010款奔馳S的前臉變化比較明顯,中網(wǎng)的造型更加趨近于盾的形狀,盾形尖銳的下沿向下探的更深,也使得車頭跟著往下探。前大燈組的造型雖沒有什么變化,但內(nèi)部的布局還是做了細(xì)微的調(diào)整,首先LED日間行車燈的加入是為了滿足歐盟國家對行車安全的標(biāo)準(zhǔn)。其次,燈組最上端做了類似于“熏黑”的處理,給人的視覺效果是車燈也像車頭一樣向前探著。其車尾造型也做了一些細(xì)節(jié)上的微調(diào),尾燈燈組里黑色的部分被取消了,這樣整個尾燈顯得更炫更亮。排氣管還是分為雙側(cè)雙出和雙側(cè)四出,不管是哪種都比現(xiàn)款S級的排氣管更貼合車身,看起來整體性更強(qiáng)。唯一美中不足的就是它夜間大燈照明效果太差了。
百萬豪車奔馳S350(原車自帶博士氙氣大燈,但由于車輛使用時間比較長加上博士透鏡老化速度非???,所以原車氙氣大燈照明效果已經(jīng)慢慢下降了)本次改裝是將靠近中網(wǎng)側(cè)的鹵素?zé)舾某呻瘹鉄簦瑢崿F(xiàn)四近四遠(yuǎn)的強(qiáng)大燈光系統(tǒng)。改裝德國歐司朗35W氙氣大燈套裝!內(nèi)置超級海拉5雙光透鏡+全新歐司朗CBI5500K+全新博士安定器!目前最頂級改裝方案搭配原車透鏡實現(xiàn)4近4遠(yuǎn),完美極致照明6車道無盲區(qū)!
S級是奔馳全系的高端豪華車型,憑借大氣穩(wěn)重的外型以及奢華的配置,奔馳S級博得了不少成功人士的喜愛,方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋,中央扶手使用更大塊的木飾,進(jìn)一步增加整車豪華感。另外,在安全防護(hù)方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統(tǒng)、Night View Assist Plus增強(qiáng)型夜視輔助系統(tǒng)及Adaptive Highbeam Assist自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能和駕駛樂趣。
奔馳、寶馬都是高端車型,如果要您說奔馳、寶馬那一個好,我相信大部分人都會說奔馳好。但小編從事改裝以來接觸各式各樣的汽車大燈非常的多,寶馬大燈總成確實要比奔馳大燈總成好上那么一些, 大燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu),夜間的照明效果都比奔馳好,不過什么外觀、日行燈這個就蘿卜青菜各有所愛了。
大燈升級之前師傅會檢查車輛設(shè)備是否存在故障,車身是否有刮痕情況做一個匯報、以及確認(rèn)車輛中央電氣系統(tǒng)是否工作正常,確定原車沒有任何損壞、故障之后在請車主在施工單上簽名確認(rèn)以及留下聯(lián)系方式,才能對車輛進(jìn)行施工。 ![]()
原車近光效果:透鏡切線亮度太差,切線以下基本是沒有光,夜晚用這種燈光開車完成是那生命在開玩笑。S級奔馳夜晚用這種燈光就像是黑夜里一條找不到方向的鯊魚。
原車遠(yuǎn)光效果:透鏡遠(yuǎn)光照明范圍很小,大燈除了中心點的燈光亮度高一些周圍的燈光亮度都不均勻,燈光亮度不均勻、太暗、這個就是透鏡開始老化的跡象。從中心點明顯可以看出燈泡是沒問題的,周圍燈光不均勻、太暗主要是透鏡老化。
當(dāng)然在拆卸大燈總成的時候要做好防護(hù)措施,不然因人為疏忽而造成車身的不美觀就不好了,O(∩_∩)O哈哈~
大燈拆卸下來,我們要對大燈貼上一層專用的大燈保護(hù)膜, 防刮花、防污垢、耐高溫專用大燈保護(hù)膜,在放入燈烤設(shè)備箱里對總成進(jìn)行均勻加熱!
一轉(zhuǎn)眼間,技術(shù)師傅嫻熟的把大燈燈罩分離出來了
拆卸大燈總成后的配件都要整齊有序的擺放在相應(yīng)的區(qū)域,養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣。技術(shù)師傅在施工工作時候非常細(xì)心、麻利小編在拍照都沒發(fā)現(xiàn)。
經(jīng)過師傅之手全部對燈座內(nèi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了拆解,燈座內(nèi)部已快空空如已,之后要對遠(yuǎn)光透鏡進(jìn)行改裝定位,這是整個改裝中難度最高的地方,透鏡的安裝與固定,需要技術(shù)師傅通過燈光調(diào)試專用水平儀器,憑借豐富實踐經(jīng)驗設(shè)定水平儀紅外線的的高度值,進(jìn)行燈光調(diào)試,保證左右燈光的水平和高度范圍,
圖中可以看到原車大燈的近遠(yuǎn)光單光透鏡,正所謂中看不中用沒有實際的效果。接下來師傅們要將單光透鏡替換強(qiáng)大的原裝海拉五雙光透鏡。期待中...
透鏡安裝固定比較復(fù)雜,期間還需要手工打磨支架進(jìn)行透鏡安裝定位、同時給透鏡做水平儀燈光測試,這些項目程序也是改燈最為關(guān)鍵以及復(fù)雜的,可想以想象師傅們的改裝水準(zhǔn)是有多么地專業(yè)! |
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