【杭州道聲】攜手榮茂隔音+安博士+STP 軍工為名爵6隔音升級(jí)

揚(yáng)聲南寧

一輛車可以帶你去很遠(yuǎn)的地方，但是在途中的你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)，當(dāng)然有的缺點(diǎn)是可以彌補(bǔ)的，據(jù)如隔音降噪一樣。今天這輛名爵6車主跟朋友一起去旅游回來(lái)，在高速上發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)就是風(fēng)噪跟路噪以及胎噪太大，朋友說給車做隔音可以減少噪音，所以車主便來(lái)到杭州道聲給愛車做隔音改裝，下面是改裝過程：



名爵6汽車隔音材料:
榮茂隔音、安博士隔音棉、STP SPL04
隔音部位：車門、座艙、尾箱、翼子板
施工店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響·隔音改裝



第一步：車門隔音
車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。

車門隔音一般沒有特殊要求的，都是做雙層隔音，即減振隔音和密封隔音。









第二步：座艙隔音
車底板隔音材質(zhì)不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。底板的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。
座艙第一層采用榮茂隔音進(jìn)行減震，第二層采用STP SPL04隔音。






第三步：尾箱隔音
尾箱噪音來(lái)源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過減震隔音處理，降低鈑金的震動(dòng)頻率，阻礙外界噪音穿入車內(nèi)，減少共鳴共振，使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。
第一層隔音采用榮茂隔音進(jìn)行止震，第二層采用安博士隔音棉進(jìn)行吸音降噪。



第四步：翼子板隔音
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



隔音完成。