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長(zhǎng)時(shí)間駕車,長(zhǎng)途開車,若缺乏伴侶——容易讓人處于緊張的狀態(tài),由于注意力過(guò)度集中易于疲勞、孤寂及疲乏。日常駕車的車友都知道音樂就是我們駕車的伴侶,需要音樂來(lái)提神。但是原車音響聽起來(lái)音質(zhì)很差,層次感不清,細(xì)節(jié)模糊,聲音混沌,失真吵雜,并沒有起到多大的作用,反而會(huì)給我們帶來(lái)煩躁的心情。只有屬于個(gè)人風(fēng)格的音樂才會(huì)給我們帶來(lái)愉快輕松的駕駛心情。動(dòng)聽的音樂需要換上高品質(zhì)的喇叭,更有必要相匹配的擴(kuò)大器來(lái)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)的喇叭,才使之音效收放自如,清晰明朗,還原真實(shí)的聲音,自然舒坦!
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2015-10-11 16:47 上傳
配置清單:
前聲場(chǎng):ATI悠揚(yáng)6.2
后聲場(chǎng):ATI精巧6.0
功放:四路功放BOM100.4
單路功放BOM1000.1
低音炮:BOM10寸
隔音:大能全車隔音
調(diào)音俠
來(lái)福電容
隔音安裝:
市面上許多的隔音只做兩層的四門轎車隔音,而大能隔音四門轎車隔音做三層,先用上條形狀的減震膠把最外層的門貼上,阻斷轟動(dòng);外層用上一張的減震膠把四門空閑的空地封死,確保放置在四門的音響設(shè)備不會(huì)遭到干擾;最后咱們?cè)趦?nèi)飾門板上裝上消音隔熱棉,將噪音吸收到棉層進(jìn)行分解,讓車廂變成一個(gè)箱體,不僅安靜非常好的表現(xiàn)音響設(shè)備。
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2015-10-11 16:49 上傳
做好門板內(nèi)部隔音后再到門板外部,一層條形的減震膠一層的整張貼得減震膠,內(nèi)飾門板上再貼上隔音棉,這樣可以讓大大的減少門板帶來(lái)的噪音,還可以讓門板形成一個(gè)箱體,使得喇叭發(fā)出的音質(zhì)更加動(dòng)聽。
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2015-10-11 16:49 上傳
先要把座椅以及原車的地毯先拆下來(lái),拿吸塵器進(jìn)行清潔,接下來(lái)就可以將隔音減震膠裁剪成條形狀,把整個(gè)的底盤全部貼滿,再用上滾輪全部壓緊,貼得時(shí)候要注意間距為1到2指寬,這樣出來(lái)的效果是最好的,接著在上面鋪上一層厚的隔音棉,對(duì)于減弱胎噪、路噪有非常大的效果。
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2015-10-11 16:50 上傳
擎蓋的施工方式, 把減震膠裁剪成塊狀,把凹下去的部分全部貼滿,拿滾輪全部的壓緊壓實(shí),再上面覆蓋上一層引擎蓋專用的隔熱墊,為了就是讓引擎蓋隔音可以高效反射和消耗噪音,同時(shí)阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射熱量,保護(hù)引擎蓋漆面不受因發(fā)動(dòng)機(jī)散熱而帶來(lái)的龜裂老化現(xiàn)象。
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2015-10-11 16:51 上傳
后備箱門隔音安裝,有效的抵擋排氣管噪音
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2015-10-11 16:52 上傳
喇叭安裝:
前聲場(chǎng)ATI悠揚(yáng)6.2 喇叭安裝,前聲場(chǎng)喇叭換裝意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2兩分頻套裝,后聲場(chǎng)換裝一對(duì)ATI精巧精巧6.0喇叭。吸引車主選ATI喇叭的是,其是源自于意大利進(jìn)口,ATI喇叭是純手工制作,在試聽喇叭的時(shí)候,尤其是ATI悠揚(yáng)CS6.2兩分頻的高頻或低頻,全頻段都詮釋得十分得到位,這樣一來(lái),無(wú)論是聽人聲,流行曲,甚至DJ,這套喇叭都有極佳表現(xiàn)。
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2015-10-11 16:53 上傳
ATI精巧6.0喇叭裝后門板
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2015-10-11 16:53 上傳
分頻器安裝
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2015-10-11 16:54 上傳
最后我們?cè)趦?nèi)飾門板上裝上消音隔熱棉,將噪音吸收到棉層進(jìn)行分解,讓車廂成為一個(gè)箱體,不僅安靜更好的發(fā)揮音響設(shè)備。
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2015-10-11 16:55 上傳
功放,跟來(lái)福電容安裝在座椅下
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2015-10-11 16:55 上傳
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2015-10-11 16:55 上傳
超低音安裝在后備箱中,不影響正常使用,也不占空間
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2015-10-11 16:55 上傳
因?yàn)榘惭b了調(diào)音俠,所以需要調(diào)音,調(diào)音俠跟DSP功放的不同點(diǎn)在于DSP功放首先是一臺(tái)功放,而調(diào)音俠是一款音頻處理器,側(cè)重點(diǎn)在“調(diào)音”,大部分原車主機(jī)的功率輸出在15W之下,調(diào)音俠已經(jīng)將之翻了差不多一倍。
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2015-10-11 16:55 上傳
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