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[底盤操控] 用生命在感受 武漢大眾朗逸改裝KYB藍(lán)筒避震

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發(fā)表于 2015-10-10 13:50:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
















 大眾朗逸是一款時(shí)尚舒適的家用小車,因?yàn)槠湫阅鼙容^中庸,所以其改裝潛力無疑是巨大的,獲得了很多武漢大眾朗逸改裝避震愛好者的喜愛,下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢大眾朗逸改裝避震的案例吧。
  這次武漢大眾朗逸改裝New SR Special藍(lán)筒避震機(jī),便是KYB避震機(jī)幾大系列當(dāng)中的入門升級(jí)版,比原裝避震的壓縮行程阻尼增加了15%,回彈行程阻尼增加25%,當(dāng)然,數(shù)據(jù)并不是確認(rèn)避震是否優(yōu)秀的唯一理?yè)?jù)。下面就來看看這輛大眾朗逸改裝了KYB藍(lán)筒避震會(huì)有什么樣的表現(xiàn)吧。
  由于New SR Special藍(lán)筒避震機(jī)并不配套彈簧等配件,所以工作人員要將流用的零部件在原裝避震上卸下來。
  避震安裝完畢后筆者便對(duì)它進(jìn)行了大概兩個(gè)月的測(cè)評(píng),走過平整的瀝青路面,也試過快速通過雨天中的泥濘路面,更試了在轉(zhuǎn)急彎時(shí)的車身動(dòng)態(tài)改變。在實(shí)際測(cè)試過程當(dāng)中,過連續(xù)減速帶時(shí)稍微給了筆者一點(diǎn)絞牙避震的硬感,壓上減速帶的那一剎那感覺并不明顯,但回落時(shí)的感覺明顯快速了。

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