奧迪R8 刷艾森ECU改裝作業(yè)

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雖然R8原始動力已經(jīng)足夠強(qiáng)勁，車主早已習(xí)慣了大馬力的澎湃動力，但是ECU升級后的第一腳油門，還是讓車主驚出一身汗。V8發(fā)動機(jī)在身后呼呼作響，將油門踩到底的加速力道讓人緊緊與靠背貼牢，猛烈的推背感；還在努力適應(yīng)強(qiáng)大的加速度，但轉(zhuǎn)速指針則完全不給點喘息，紅色指針飛快逼近8000rpm。

艾森ECU升級，給你想要的動力品質(zhì)！

R8，作為奧迪歷史上推出的首款量產(chǎn)中置發(fā)動機(jī)超級跑車，具有里程碑般的意義。它彰顯了奧迪的運(yùn)動精神，并標(biāo)志著四環(huán)家族在汽車制造領(lǐng)域進(jìn)入了更高的境界。

R8采用了4.2升FSI缸內(nèi)直噴V8引擎，高達(dá)12.5的壓縮比以及8250rpm的最高轉(zhuǎn)速，為其壓榨出420匹的最大馬力，令人羨慕的超強(qiáng)動力，讓R8在跑車一族中，擁有成為“惡魔”的天賦。

然而，在汽車的世界里，沒有最快，只有更快，“最大的敵人就是自己”，這句話同樣適用在汽車領(lǐng)域。

艾森通過對原車行車電腦的重新調(diào)校，讓R8再次提升30HP，35Nm，徹底將企圖超越它的對手泯滅在搖籃之中，也讓R8本身超越了最大的“敵人”- 自己。

【艾森ECU升級，喚醒“封存”潛力】

奧迪R8原始參數(shù)：

馬力：420HP；扭矩：430Nm

艾森ECU升級效果：

馬力：440HP；扭矩：450Nm

車主為了進(jìn)一步提升愛車動力，選擇了最省時省力，但卻最行之有效的辦法-艾森ECU改裝。

首先，工程師將升級設(shè)備、筆記本電腦與原車連接好，讀取原車程序：

讀取成功后，填寫車輛相關(guān)信息

工程師將讀取的原車程序發(fā)往國外調(diào)校，國外調(diào)校好后，將其傳回艾森，工程師將程序?qū)懭朐?，寫入成功?/font>

升級后車主第一時間進(jìn)行了試車。