武漢港聲 奔馳Smart音響改裝美國駭客/STP隔音降噪

武漢港聲音響

     無論身在何時何地，smart總能吸引眾人的目光，這就是smart的魅力。梅賽德斯讓smart可以保留概念車的創(chuàng)意，又兼具流行及實用環(huán)保等優(yōu)點。可愛的造型，配合智能化及人性化的操控設計，不像一個鋼鐵汽油冷冰冰的科技怪物，更像一個兒時夢想的大伙伴！Smart享受都市生活樂趣的品牌理念恰恰契合了追求個性、自由的都市人的精神需求，它的魅力滿分！然而它也有需要改進的地方，smart原車音響率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說現(xiàn)在高檔車原廠音響的配套改進了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠。所以在車主再三思考下來到了一家武漢港聲專業(yè)改裝音響的店來改裝音響系統(tǒng)。把噪音問題和音響問題一并解決。

配置：
前聲場：德國古登RS165
處理器：優(yōu)美聲DSP
功放：美國駭客ST-5D
低音：美國捷力十寸W1
隔音：STP兩門雙層環(huán)保隔音銀衛(wèi)士；底盤V衛(wèi)士；發(fā)動機STP航空炸彈


     前聲場安裝的德國古登RS165套裝喇叭真實還原及細膩的解析度非常高，讓其釋放出美妙動人的音樂效果，整套音響系統(tǒng)的安裝后聲音清晰純凈。奔馳smart車身輕巧的原因---全車車身為塑料復合材質(zhì)！車身基本都是復合材料成。重量輕的同時導致車內(nèi)噪音相當?shù)拇?！，所以隔音就顯得尤為必要。車門STP兩門雙層環(huán)保隔音銀衛(wèi)升級，能有效提升車門對噪音的阻隔能力，還能提升車門音響的音效。還可以讓車門變得更加扎實。



     高音A柱倒模，高音單元以倒模形式裝A柱上，以更好地使整個聲場有更寬、更深、更高的聽音效果，與原車還是挺搭調(diào)的吧。



     Smart的車門是塑料分體式的，所以和其他車型相比，改裝的方法會有所差別，需要從外側(cè)拿掉。  德國的工藝和嚴謹注定比其他小車難拆多，師傅也折騰了好一段時間才把車門拆下來。


     由于Smart的發(fā)動機安裝在車內(nèi)尾箱，發(fā)動機噪音非常明顯，內(nèi)飾的振動和共振也很明顯，而且發(fā)動機熱量大都散發(fā)在車內(nèi)，導致車內(nèi)溫度偏高，空調(diào)能耗加大。實在忍受不了這些缺點的Smart車主終于選擇了為小精靈進行全車隔音升級。車主選擇的隔音材料是大俄羅斯STP航空炸彈，解決低頻噪音的克星，一旦擁有它遠離低頻噪音。



     STP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料，材料由多層次材質(zhì)組成，包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。 適合的使用溫度范圍在-45℃到100℃，短期內(nèi)可耐受190℃的高溫。材料擁有高彈性，很容易安裝在表面崎嶇的地方，安裝是需配合烤槍加熱粘貼。施工24--48小時后材料會變硬，能增加底盤硬度，有良好的防腐蝕功能，能防止水和氧氣直接接觸底盤，是STP入門級的減震材料，此材料廣泛使用在原車上。




     在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。



     優(yōu)美聲DSP功放DA470具有十分豐富的功能以及強大的解碼能力，DA470能精準的用PC與無線PS對EQ做出調(diào)節(jié)，并采用外接的電源，真正的做到DSP功放大功率，4*80W4歐 4*120W2歐，這樣一來，其能推動的揚聲器數(shù)量非常之多，也解決是市面上有一些DSP功放無法解決的一大困擾，所有施工流程全部專用線束直接無損對插。經(jīng)過深入的31段均衡EQ的電腦精準調(diào)音，雙CPU精準控制，聲音音場開闊，音色動人，把喇叭表現(xiàn)得淋漓盡致。所有EQ調(diào)試可以存檔電腦，讓車主隨心所欲無縫切換，想聽什么風格就切換什么風格，方便快捷。優(yōu)美聲DSP功放DA470是您的理想選擇


    美國駭客功放ST-5D安裝處理中


    美國捷力十寸低音擺放在尾箱




      現(xiàn)在汽車不僅僅是代步工具了，人們關(guān)于汽車有了更高的精神享受以及追求，一輛好車，不僅僅取決于性能，還取決于駕駛時的感受。羅杰 諾斯曾說過“音樂之目標有二，一是以純潔之和聲愉悅?cè)说母泄?，二是令人感動或激起人的熱誠。”好音樂能大大提升駕駛的樂趣.