本帖最后由 傻得可以 于 2015-10-5 17:22 編輯
寶馬X6是目前寶馬產(chǎn)品中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。外形時尚、車身高挑,內(nèi)飾做工精細(xì),動力強(qiáng)勁,操控靈活舒適,通過性好等諸多優(yōu)點贏得了自己的一片市場。 大家都知道噪音對人體的危害是挺大的,頭痛耳鳴、胸悶煩躁、駕駛疲勞等等, 殺人于無形之中。為了防止這些危害,我們武漢音樂之聲汽車音響改裝店對寶馬X6進(jìn)行隔音升級。 車門是風(fēng)噪和路噪傳入車內(nèi)的主要通道,看到了嗎?就是門板上通過這些大大小小的孔洞,讓噪音防不勝防 先對車門里層進(jìn)行隔音,強(qiáng)化鈑金,減少震動及共振 外層滿鋪藍(lán)金剛,將那些無用的孔洞都封上,減少噪音的傳入,同時為喇叭的發(fā)揮提供了一個良好的發(fā)聲環(huán)境 想讓噪音無孔可入,內(nèi)飾板也不能放過,是超級溫莎“裝點”內(nèi)飾板,減少摩擦震動產(chǎn)生的噪音,同時能阻隔外界熱量向車內(nèi)的傳遞,夏季隔熱冬季保暖,降低空調(diào)能耗。 底盤面積較大,很容易受到胎噪和路噪的侵襲,先貼一層藍(lán)金剛減震,降低行車過程中所產(chǎn)生的路噪。最后貼裝尾箱位置的隔音,包括尾箱底部和尾箱兩側(cè)的輪眉位置,可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。做好底盤的隔音之后可以有效的降低這兩種噪音,而且在過減速帶或是沙石撞擊底盤的時候都會感覺聲音得到了明顯的降低。 再鋪上一層超級溫莎,超級溫莎獨有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu),使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路躁的超級克星。優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。 尾箱在車身中也是噪音的一個很大來源,沒有任何東西來阻擋聲音的傳播和反射,致使自身產(chǎn)生的聲音與反射的聲音交雜在一起。左右輪眉處和備胎處,先貼上一層藍(lán)金剛減振,可以有效的降低路噪和排氣管噪聲,同時強(qiáng)化了后備箱,將使車身行駛時更加緊固。 再鋪上一層超級溫莎,超級溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗。超級溫莎增重極少,不增加油耗,材料環(huán)保阻燃,輸水抗菌,不會散發(fā)對人體有害物質(zhì),在車內(nèi)使用絕對安全。 隔音后的X6,路面噪音幾乎降低了一半左右,原先車內(nèi)的嗡嗡聲消失了許多,聲音變得干凈,駕駛舒適度大升,同時隔音材料的使用也提升了車輛的安全系數(shù),延長了車內(nèi)零部件的使用壽命。
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